Faulhaber Neumotorisierung des MTH Krokodils DB E94 / Ö...
Die Motorisierung des M.T.H. Krokodils E94 / ÖBB 1020 wird von manchem als nicht optimal für den schweren Fahrbetrieb empfunden.
Die Motorisierung des M.T.H. Krokodils E94 / ÖBB 1020 wird von manchem als nicht optimal für den schweren Fahrbetrieb empfunden.
Der Bausatz im Maßstab 1:45 besteht aus gefrästen Polystyrolplatten, geätzten Neusilberteilen, gelasertem Stahl, Messinggussteilen sowie handelsüblichen Zurüstteilen und soll den E
Peter Lehmann beschreibt, wie er einem M.T.H. Modell durch einen Einbau eines Faulhaber Antriebes zu perfekten Fahreigenschaften verhilft.
So geht es: Das MTH Modell bekommt neue Motoren und Kraftübertragung und erhält so traumhafte Fahreigenschaften auch im Analogbetrieb.
Die BT 185 von MTH sieht zwar ganz gut aus, die Antriebstechnik und elektronische Ausstattung entsprechen aber nicht dem, was man als Schweizer Analogfahrer so braucht.
Vorgeschichte Vor mehr als 15 Jahren bei meinem Einstieg in die Spur 0 bin ich anlässlich eines Baukurses bei Werner Rohr in CH-Hindelbank das erste Mal an einen Eaos Bausatz von H
Die ersten Modelle der offenen vierachsigen Güterwagen Eanos 052 sind offenbar noch fristgerecht vor Weihnachten eingetroffen und an die ersten Kunden ausgeliefert worden.
Die neue Lenz BR 216 in elfnebi-ozeanblauer Lackierung kann auch auf Schweizer Anlagen gut eingesetzt werden, wie diese Fotoserie beweist.
Auch ein paar alten Feuerwerksteilen kann man mit wenig Auswand eine ansprechende Röhrenladung bauen, für den Einsatz auf Flach- und Rungenwagen.
Peter Lehman beschreibt im Detail, wie sich die Drehgestelle von Rivarossi Schnellzugwagen mit einfachen, aber effektiven Mitteln besser befestigen lassen.
Peter Lehmann liefert Fenstereinsätze aus Plexisglas und passende geätzte Fensterrahmen, mit denen sich die alten Rivarossi D-Zug Wagen erheblich aufwerten lassen.