Spur Null Magazin

Eine Großanlage braucht einen soliden Unterbau. Das gilt vor allem dann, wenn der Betrieb auf mehreren Ebenen stattfindet. Die kiloschweren Modelle sollen schließlich jahrelang zuverlässig rollen. Der Erbauer verrät seine Tricks, die sich in jahrzehntelangem Anlagenbau bewährt haben und beschreibt die hängenden Schattenbahhöfe.

Martin von der Veer zeigt, was man aus einem schmalen Fahrdiorama dank detaillierter Gestaltung und einer genau passenden Hintergrundkulisse machen kann. Die Tiefenwirkung ist verblüffend.

Jeder Jahr treffen sich in Telford bei Birmingham etliche tausend Spur Null Modellbahner und präsentieren zwei Dutzend Anlagen mit Betriebskonzepten, die sich ganz hervorragend auf deutsche Verhältnisse übertragen lassen.

Die neue Lenz BR 216 in elfnebi-ozeanblauer Lackierung kann auch auf Schweizer Anlagen gut eingesetzt werden, wie diese Fotoserie beweist.

Die Titelgeschichte der Ausgabe 6 berichtet über die Anlage Kreiensen, eine Großanlage auf dem Dachboden. Ein außergewöhliches Konzept, eine große Traumanlage und spektakuläre Fotos.

Die Stadtoldendorfer Gipsbahn ist ein fantastisches Stück Modellbahn. Nach realem Vorbild, mit viel Liebe zum Detail in außergewöhnlicher Landschaft. Ein Hingucker für Freunde der Spur Null. In Heft 6 wird die Anlage mit vielen Fotos vorgestellt.

Die Ausstellungsanlage Ottobeuren überzeugt mit abwechslungsreichem Betriebskonzept und einer detaillierten Gestaltung

Die Ausstellungsanlage “Ottobeuren” von Richard Leiner zeigt feinen Spur Null Modellbau und ein interessantes Betriebskonzept auf 11,5 Meter Länge.

Peter Schibli berichtet über den logistischen Aufwand und das Abenteuer, eine große Modulanlage aus der Schweiz auf die Messe Köln zu transportieren.

Das “Spur-O-Team Ruhr-Lenne e.V.” in Hagen veranstaltete am ersten Adventwochenende einen Adventsfahrtag. Hier ein Eindruck von dieser sehenswerten Veranstaltung.

Der Bau der Lenz Messeanlage wird auf der Webseite von Lenz mit vielen Fotos von Baufortschritten und Abbildungen der fertigen Anlagenteile dokumentiert.

In Spur Null braucht man keinen Hauptbahnhof mit großem Betriebswerk, die Details finden sich überall, auch auf einer kleinen Erweiterung einer Heimanlage.

Die Modellbahnfreunde Coburg haben eine sehr sehenswerte, detaillierte Ausstellungsanlage mit Motiven der norddeutschen Küste geschaffen.

Eine beeindruckende Hafenszenerie mit Kohlenverladung, Verladeplatz mit angrenzenden Lagerhäusern und Kühlhäusern, und ein detailliert gestalteter Schrottplatz bilden eine tolle Rangieranlage.

Konzept und Bau von speziellen Tragebrettern für Transport und Lagerung einer Großanlage mit 42 Modulen der Modulgruppe Hamburg.

Die Arge Spur 0 in Hamburg betreibt ein großes doppelgleisiges Oval von 17 mal 8 Metern Größe. Für Transport und Lagerung der 42 Module hat man spezielle Tragebretter entwickelt.

Am letzten Märzwochenende 2010 gab es in Wentorf bei Hamburg das große, doppelspurige Oval der Arge Spur Null Hamburg zu sehen. Die Anlage ist etwa 17 mal 8 Meter groß.

Treffen der Spur Null Schmalspurbahner in Wulften: Modell- und Landschaftsbau vom Feinsten, überraschende Erkenntnisse und viel zu entdecken in entspannter Atmospäre.

Kaum einer kennt sie, die wohl größte Spur-0-Schauanlage Deutschlands im Freizeitpark Eversum. Eversum? Wo ist das denn? Das werden sich nun einige von Ihnen fragen. Im Artikel wird die Spur-0-Anlage im Freizeitpark Eversum vorgestellt.

Das Spur 0 Team Ruhr-Lenne veranstaltet vor Weihnachten immer wieder öffentliche Fahrtage. Einen dieser Fahrtage hat Wolfgang Röther besucht von dort eine Reihe erstklassiger Fotos mitgebracht.