Spur Null Magazin

Eine Ladung für den neuen Autotransporter Off52 von Brawa muss her. Woher bekommt man bezahlbare Modelle in größerer Zahl, die auch noch gut aussehen? Selber Hand anlegen ist angesagt.

Nur ein paar Handgriffe genügen, um aus dem Lenz Gr20 ein Betriebsmodell zu machen, das auch hohen Ansprüchen genügt: Leichte Alterung, und Farbtupfer an den Hebeln der Bremsschläuche, am Lösezug, Lastwechsel, Trittbrettern, Hauptzettel, Übergangszettel, Kupplungen samt Notkupplungshaken, und Finescale-Räder.

Aus einer alten Pola Maxi Diesellok wird durch Einbau eines neuen Fahrwerkes von SB Modellbau samt Digitalisierung ein leistungsfähiger Rangierdiesel mit ausgezeichneten Fahreigenschaften.

Ein funkferngesteuerter VW Bulli, der als KLV 20 auf Schienen fährt und über einen funktionsfähigen Hebe- und wendemechanismus verfügt. Vielleicht wird gar eine Serie aufgelegt…?

Für die Lenz V160 gibt es von Petau feine Zurüstsätze, mit denen sich Trittstufen und Umlaufgitter der Lok dank gefräster und geätzter Teile weiter verfeinern lassen.

Die alten Pola Rungenwagen lassen sich mit ein paar Zusatzteilen zu schönen und zeitgemäßen Modellen aufrüsten. Thomas Heinzl verrät, wie es geht.

Die Firma Uhde bieten eine Ätzplatine mit einem komplett neuen Metallfahrwerk für die Raimo V 20 mit vielen neuen Details, plus zusätzlich einen neuen Antrieb samt Getriebe.

Mit einer einfachen Zentrierhilfe lassen sich die Kunststoff Räder von Hübner sauber mit den metallenen Radreifen montieren, so dass die Räder nicht eiern können.

Zweiter Teil des Umbaues: Aus einem Glmms 50 von Raimo entsteht ein neuer, verfeinerter Glm(e,h)s 50. Das Ausgangsmodell hatte keine Bremserbühne, der Umbau bekommt eine Bremserbühne von Moog.

Der pure Spass am Besteln treibt dazu, aus einem alten Kunststoffmodell, dem Glmms 50 von Raimo, einen neuen, gesuperten Glm(e,h)s 50 zu bauen. So entsteht ein individuelles Modell – und man lernt eine Menge.

Thomas Zube hat einen Messingwagen von Wunder umgebaut auf Lenz Kupplung und dabei dem Wagen noch gleich eine ausgezeichnete Alterung verpasst. Wie es geht, in Heft 5 des Spur Null Magazins nachzulesen.

Der offene Güterwagen Eaos 106 kann mit dünnen Ätzblechen von Moog aufgerüstet werden. Sie werden verbeult und geben dem im Schrottverkehr eingesetzten Wagen ein vorbildgerechtes Aussehen.

Nicht jeder ist in der Lage oder Willens, zu Hause Messing zu ätzen. Zur Herstellung dünner Fensterrahmen für Loks, Wagen, (eventuell auch Gebäude) gibt Bernd Molnár hilfreiche Tipps.

Die Schulz Kurzkupplungskulisse kann noch weiter verbessert werden, indem die Kupplungen zentriert werden. Hier Bauvorschlag.

Eine weihnachtliche Geschichte von der bayerischen Nebenbahn, die plötzlich auf die moderne Digitalwelt der Modellbahn trifft.

Die neue Version der Moog Kurzkupplungskulisse zum Umbau von Wagen auf die Lenz Kupplung kann jetzt auch verschraubt werden.

Ferngesteuerte Autos für Spur Null schaffen jede Menge zusätzlichen Spielspass. Wie es funktioniert, ist im Detail in Ausgabe 4 des Spur Null Magazins nazulesen – ab Januar 2011.

Die ASM Manufaktur bringt mit einem kleinen Haltepunkt, einem Behelfsstellwerk, einem Toilettengebäude, und einem Schweinestall weitere hochdetaillierte Gebäudemodelle für Spur Null.

Addie bietet gefederte Achshalter aus Messingguss für Lenz Wagen, die die Fahreigenschaften weiter verbessern sollen. Der Umbau kann durch einfaches Tauschen der Halter und ohne Fräsarbeiten durchgeführt werden.

Die Firma Demko Modellbau bietet ein neues Getriebe mit einer Übersetzung von 1 zu 8 an. Es passt für Bausätze der Hehl V36 und Spring V60 und auch andere Modelle.

Spektakulär und äußerst realistisch gealterte Fahrzeuge und Gebäude sind die Spezialität der ASM Manufaktur. Die kleine Firma bietet Alterung und Verfeinerung von Modellen auf Kundenwunsch an. Zusätzlich werden auch fertige Modelle offeriert.

Ein Rungenwagen nach Vorbildzeichnung aus Messingprofilen, Messinggußteilen, Neusiblerblech und Echtholz gebaut.

Die Bremsbauart wurde bei Güterwagen mittels Brems-Ecken an der Eckrunge angegeben. Im Artikel wird die Bedeutung erläutert und gezeigt, welche Brems-Ecke heute noch verwendet wird.

Peter Lehman beschreibt im Detail, wie sich die Drehgestelle von Rivarossi Schnellzugwagen mit einfachen, aber effektiven Mitteln besser befestigen lassen.

Lenz bietet Güterwagen Fahrgestelle an, die sich mit den passenden Aufbauten in neue Güterwagen Typen verwandeln lassen. Um den Umbau zu vereinfachen, kann man bei Addie diese Fahrgestelle mit plan gefrästem Boden ordern.

Aus einer alten Pola Maxi Rangierlok entsteht dank neuer Motorisierung und frischer Lackierung und Alterung ein Rangierdiesel einer Industriebahn.

Moog Modellbautechnik hat einen Umbausatz im Sortiment, mit dem man mit wenig Aufwand aus einem alten Lima Wagen ein schönes Modell eines UIC-Standard-Güterwagens Typ B der DB bauen kann.

Peter Lehmann liefert Fenstereinsätze aus Plexisglas und passende geätzte Fensterrahmen, mit denen sich die alten Rivarossi D-Zug Wagen erheblich aufwerten lassen.

Mit der Kurzkupplugskinematik von Schulz Modellbahnen ist es möglich, auch Güterwagen mit offenem Rahmen wie 0-Scale Wagen mit einer unauffälligen Lenz Kurzkupplung auszustatten.