Seit Juni liefert Kiss den Schwerlastwagen SSym 46 in nicht weniger als 18 Beschriftungsvarianten aus. Neben einer Beschriftung in DRG Epoche 2 gibt es Varianten für die DB Epoche 3 und 4 (dann heißt der Wagen Sammp 705) sowie die DR der DDR (SSyms) in Epoche 3 und olivfarbene Sammp im Eigentum der Bundeswehr.
Kiss Schwerlastwagen in Kunststoffbauweise
Die sechsachsigen Drehgestell-Flachwagen wurden ab 1942 für den Transport von schwerem und schwerstem Kriegsgerät entwickelt. Der Schwerlastwagen im Maßstab 1:45 ist einer der wenigen Güterwagen von Kiss, der in Kunststoffbauweise hergestellt wurden. Er ist mit einer Kurzkupplungskulisse und Lenz-kompatibler NEM Kupplung versehen.
In Heft 14 wird der Wagen vorgestellt. Abonnenten finden eine filmische Kurzvorstellung im SNM Forum.
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Hallo,
bei Kiss heisst es »Metall-Kunststoffbauweise«. Im Beitrag hier Kunststoffbauweise. Was ist richtig? Ist das Fahrgestell aus Metall?
Danke,
Bernhard Steppan
Hallo,
die Bezeichnung “Metall-Kunststoffbauweise” ist etwas… großzügig. Aus Metall sind nur die Räder und Achsen, Fahrgestell und Drehgestell bestehen aus Kunststoff.
Gruß, Stefan Karzauninkat
Alles klar. Danke schön!
Hallo Stefan,
Du schriebst: “Der Schwerlastwagen ist der erste 1:45 Güterwagen von Kiss, der in Kunststoffbauweise hergestellt wurde.”
Ich habe im Keller Kiss´sche Selbstentladewagen Bauart Talbot und Kesselwagen, die in Kunststoff hergestellt wurden und im Maßstab 1:45 sind. Kiss hat diese Modelle zwar nicht selber entwickelt, aber hergestellt. Insofern wäre Deine Aussage zu relativieren.
Gruß
Stefan
Hi Stefan,
Vielen Dank für den Hinweis!
Gruß, Stefan
Hallo Zusammen ,
habe vor ein paar Tagen die langersehnten Schwerlastwagen bekommen , der erste Eintruck war vielversprechend , Fahrgestell und Drehgestelle sind gut wiedergegeben,bei genauerer Betrachtung musste ich aber feststellen , Wagenkasten ist nach oben gewölbt
( sh. kunststoffbauweise) ist nicht sehr schön,dann der Ladeboden selbst , sieht aus wie billigstes Plastik für 75 Cent . Ich frage mich wenn schon der Wagenkasten aus Kunststoff ist,warum macht man nicht den Ladeboden aus Metallspritzguss , denn der Wagen ist sehr leicht.Man merkt das erst so richtig wenn der Wagen auf dem Gleis steht , zittert dieser wie ein Aal in Längsrichtung . Mein Fazit , dieser Wagen in dieser Bauweise ist seinen Preis nicht wert. Ach hätte den doch die Firma Lenz gefertigt , denn dessen Qualität ist das Mass aller Dinge in dieser Preisklasse.
Gruss von einem nicht ganz zufriedenen `Spur 0-er ‘
Hallo,
ja, ich habe auch erst einmal einen Schlag bekommen, nachdem ich den Laufboden sah.
Jetzt ist der Wagen gealtert und sieht Spitze aus! Weiß leider nicht, wie man hier ein Foto einstellt, sonst würde ich eins zur Verfügung stellen.
Das Gewicht relativiert sich je nach Ladung. Wenn man einen Ganzzug zusammenstellt, wird die Lok es einem danken.
Der Preis ist jetzt nach Marktlage günstig und stellt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar. Man kann immer das Optimum verlangen, aber, das hat dann auch seinen Preis. Und dann kann nicht jeder mitziehen.
Also, ich freue mich einfach an dem Wagen und habe bald schon vier davon……..Ist mir lieber als einer, den ich dann nicht anzufassen wage, weil ja das teure Stück leiden könnte.
Gruß
Jan
Moin
Fotos gern im Forum einstellen 🙂
Gruß, Stefan
hallo
ich kann die Kritik von Richard nicht nachvollziehen.
Muss ich auch nicht, jeder hat seine persönliche Meinung. Ich habe mitlerweile 3 Modelle und bin sehr zufrieden. Gut ich habe meine Modelle direkt verschmutzt und geänderter Ladefläche bestellt. Der Aufpreis ist es mehr als wert.
Immer noch mit 139€ ein gutes und faires Angebot.
Wieso Richard hier Lenz in Klee lobt , keine Ahnung. Ich finde bis auf die Ladefläche kann man ihn nicht besser bauen.
Optisch unterscheidet er sich nicht von Lenz Modellen. Im Zugverband ist es nicht erkennbar – optisch.
Nur eine Frage beschäftigt mich doch:
Hat sich Richard mal die Frage gestellt wie schwer das Modell mit einem Metallboden sein würde.
(bei 5 – 10 Wagrn reden wir über mehrere Kilo Gewicht was eine Lok ziehen müste)
Was alleine die Kosten für diesen Boden wären , meine Formenbau und Herstellung.
Wem das Modell zu leicht ist , kleiner Tip
In der Bucht nach Ausgleichgewichten für Autofelgen suchen.
Klein , handlich, selbstklebend. Unter den Wagenboden geklebt.Fertig.
Kosten keine 5€.
ratze
hallo ratze
und wenn man nett bei seinem Reifenhändler nachfragt ,bekommt man diese Klebegewichte noch günstiger .
Ich hab meine umsonst bekommen .
gruß
Jürgen
Mir gefallen die Wagen. Nur leider sind sie nicht ganz bis zuende erdacht/produziert/entwickelt worden. Das konnte doch nicht so schwer sein die Wagen etwas schwerer zu machen und die Farbe der Beplankung ein wenig realistischer zu gestalten. Zum Großteil sind die Wagen (und das zu dem Preis) gelungen, aber die offensichtlichen beiden Schwächen hätte man doch sicher vermeiden können. So wird dem Wagen leider nicht immer vollumfänglich die Ehrerbietung zukommen die ihm an sich zustehen würde.
Moin und Gruß aus Ostfriesland
Juergen
Hallo, liebe Spur Nuller,
mir ist bei dem Wagen ein anderer Schwachpunkt wichtig: Zumindest mein Exemplar läuft nicht Puffer an Puffer mit Lenz- oder Brawa-Wagen. Das darf in Spur 0 doch nicht sein. Und dann wären da noch die allzu glänzenden Radsätze…
Grüße aus Minden
Werner
Moin,
Die Länge der Kupplungsdeichsel und damit der Pufferabstand läßt sich wie bei allen NEM Lenz Kupplungen einstellen…
Gruß, Stefan
Hallo Zusammen ,
Nochmal zu dem Thema Ladeboden (sh. Kommentar Nr. 5 ) Habe mit der Firma Moebo Kontakt aufgenommen , diese wird in Kürze einen
wirklichkeitsnahen Ladeboden fertigen , in gleicher Qualität wie er sonst seine Böden für andere Wagen fertigt. Somit ist dieses Thema vom Tisch. Wo ein Wille , da ein Weg. In diesem Sinne.
Ein nicht mehr ganz so unzufriedener Spur 0′-er.
Hallo Richard (bzw. @all)!
Einen Ersatzboden aus Echtholz gibt es auch (schon) bei Zapf-Modellbau. Er ist laut Homepage lieferbar und kostet 6,95 EUR.
Viele Grüße!
Moritz
Hallo zusammen,
Habe es gemacht, wie ratze68. Habe den Boden neugemacht, gibt es mittlerweile zu kaufen. Der wurde dann gealtert, Gewichte drunter, und die Kupplungsfederung nachgestellt.
Alles von meinem Spur-Null-Dealer in OS.
Die kann ich nur jedem empfehlen..
Jetzt laufen die Wagen im 3er-Verband mit Beladung.
Bin sehr zufrieden.