Spur Null Magazin

Kiss kündigt die BR 38 in Messingbauweise im Maßstab 1:43,5 an. Das Modell ist mit Faulhabermotor, Riemenantrieb, gefederten Achsen, Führerstandbeleuchtung, Mindestradius 800 mm, 21 poliger digitaler Schnittstelle und Lokpersonal ausgestattet.

Schnellenkamp plant für 2012 eine Elna 6 Dampflok in Mischbauweise als Fertigmodell und Bausatz, einen Kö1 Messingbausatz ab Herbst 2012. Ein Kühlwagen Gkhs/Tns31 soll in vielen Versionen ab Sommer 2012 zu haben sein. Eine Umbauaktion für Rivarossi D-Zug Wagen soll ab 195,- Euro zu zeitgemäßen Modellen führen.

Lenz plant für 2012 zwei Dampfloks: Die BR 50 und BR 94 sollen produziert werden, dazu der kleine Bahnbetriebswagen KLV 12. Ein neuer Güterwagen ist in Planung, und über das Jahr sollen viele Neuheiten wie der Schienenbus und die V60 ausgeliefert werden.

Mit der BR 64 mit geschweissten Wasserkästen bringt Lenz eine schöne Variante der gelungenen Dampflok. Wer sein Modell variieren möchte und nach einer konkreten Vorbildmaschine umbauen möchte, guckt hier.

Die Firma Hermann liefert das umgebaute und mit Laufachsbremsen ausgestattete Modell der Museumslok BR64 518, und ist als offizielles Reparatur-Zentrum für alle M.T.H. Modelle zugelassen, samt Ersatzteil- und Decoderservice.

Busch liefert die Dampflokomotive S3/6 des amerikanischen Herstellers MTH in vier Lackierungs- und Beschriftungsvarianten aus. Die Lok ist aus Metalldruckguß gefertigt und mit vielen Digitalfunktionen ausgestattet.

Henke bringt in Zusmmenarbeit mit der Firma Spieth die Württembergische Schmalspur-Mallet-Lokomotive 99 633 (Tssd). Das Modell in Kunststoff-/Messing-Mischbauweise ist im Maßstab 1:43,5 gehalten.

Mit ein wenig bastlerischem Geschick bekommen die Trittstufen der BR 64 ein vorbildgerechtes Riffelblech. Das Material liefert ein Bausatz aus dem Spur Null Magazin.

Micro-Metakit plant die Österreichische Erzberg-Zahnrad/Adhäsionslokomotive KkStB Reihe 269, die auch als ÖBB 197 und DRG BR 97 4 im Einsatz war, ein imposanter Sechskuppler.

Auch in Norwegen gibt es feine Messingmodelle. Historische Dampfloks und Touristikwagen werden in kleinen Serien mit viel Liebe zum Detail hergestellt.

Fulgurex bringt 2011 die SNCF 141 TB in vier Versionen und kündigt die BR 62 für das kommende Jahr an. Fulgurex baut Messingmodelle in 1:43,5 mit kompletter Digitalausstattung.

Busch stellt in Nürnberg die Lokomotiven von MTH vor: Die S3/6 und spätere BR 18, die französische E231, Chapelon, das Schweizer Krokodil und die modernen Elloks TRAXX und Taurus sollen demnächst kommen.

Die Leser des Modellbahn Magazins wählten mit großer Mehrheit die Lenz BR 64 zum Modell des Jahres 2010 in der Kategorie Spur Null.

Die ersten Exemplare der lange erwarteten Lenz BR 64 wurden am 10.12.2010 in kleiner Stückzahl an die Händler ausgeliefert. Erste Eindrücke und ein Video der brandneuen Lok.

Erste Bilder des Vorserienmusters der Lenz BR 64 zeigen, wie detailliert das Modell aussehen wird. Die Lieferung soll noch 2010 erfolgen.

Der MTH Sommerkatalog 2010 ist über 160 Seiten dick und präsentiert neben vielen US Loks und Wagen auch etliche Modelle nach Europäischem Vorbild.

Kiss kündigt im Juni 2010 die BR 86 in Messing (1:43,5) und die BR 80 in Mischbauweise (1:45) an. Die BR 80 wird mit Sound und der Möglichkeit, eine Lenz Kupplung einzubauen, konzipiert.

Seit Mitte der 90er Jahre stellt die Firma Kiss Fahrzeuge für Spur Null her. Eine bebilderte Modellhistorie und ein ausführliches Herstellerporträt mit Einblicken in die bisherige und geplante Modellentwicklung finden sich in der Juli-Ausgabe des Spur Null Magazins.

Wenz liefert ab sofort den Bausatz für einen einfachen Wasserkran der Deutschen Bundesbahn von 1949 aus. Der Bausatz entspricht dem am weitesten verbreiteten Typenmodell der DB und kann für alle Anlagen ab Epoche 3 eingesetzt werden.

Fulgirex liefert jetzt, in 2010 den Roten Pfeil und die SNCF 230 K aus. Für den zweiten Teil des Jahres ist die Tenderlok EST / SNCF 141 TBm geplant, 2011 dann der Triebwagen “Bugatti Présidentiel” XB 1001 und die SNCF 232 R.

MTH bringt 2010 die Re 482 in der leuchtend blauen Cargo Lackierung, ein fünfteiliges Orient Express Set und eine britische Dampflok.

Wie jedes Jahr prämiert auch heuer der Alba Verlag das Modell des Jahres. Die Leser des Eisenbahn Magazin waren aufgerufen, und viele tausend Leser gaben ihre Stimme ab; sie konnten aus zehn Vorschlägen für Spur Null auswählen. Der Gewinner, das Modell des Jahres 2009 ist… die Kiss BR 78. Das Modell ist dermaßen gut angekommen, [...]

Neu von Schnellenkamp im Dezember 09 sind eine achteckige Betonbude als Schalthäuschen für 15 Euro, und ein Zurüstsatz für die PolaMaxi T3 für 117.50 Euro.

Kiss kündigt für 2010 und 2011 drei Neuheiten an: BR01 ab Q3 / 2010 in 8 Ausführungen, Ludmilla BR 232 ab Q2 / 2011 voll digitalisiert, und Schwertransportwagen SSym 46 ab Q1 / 2011 ab 100 Euro