Nohab in Ausführungen der SNCB, NSB, CFL
Die Kultlokomotive Nohab ist seit einigen Jahren in Spur Null angekündigt. Bereits in H0 hat sich die norwegische Firma ausführlich der Lok gewidmet und viele Versionen auf den Markt gebracht. Das Vorbild war bei etlichen Bahngesellschaften eingestellt und ist bis heute im Dienst. Jetzt wird das Modell auch in Spur Null ausgeliefert, wahlweise mit oder ohne Digitalausstattung.
Beim Vorbild gab es zahlreiche Varianten, die sich in der Anzahl und Position der Lampen unterschieden, bei den Drehgestellen, Lüftern, Lüfterrahmen, Seitensicken, Türen, Treibstofftank, Batteriekasten, Schneeräumern, Handgriffen, Fenstergittern… die Wiedergabe der Spur Null Modelle ist enorm akkurat und entspricht der jeweiligen Ausführung.
Nohab mit CFL Lackierung
Nohab der NSB mit mehreren mitgelieferten Schneeräumern
Nohab der SNCB
Zum Start kommen die Loks in den Versionen der Norwegischen Staatsbahn NSB (rotbraun), der Luxemburgischen Staatsbahn CFL (rot mit gelben Zierstreifen) und der Belgischen Staatsbahn SNCB (grün mit gelben Zierstreifen).
Die Modelle kommen analog aus dem Herstellerwerk in Fernost und werden in Europa digitalisiert. Sie haben zwei Motoren und können mit unterschiedlichen Schneeräumern ausgestattet werden, wahlweise mit NEM Hakenkupplung (Lenz Kupplung) oder mit vorbildgerechter Schraubenkupplung. Die Analogversionen kosten 749,- Euro, die digitalisierten 899,- Euro.
Die Auflage ist zwar nicht riesig, aber nach Auskunft am Messestand sind derzeit alle Versionen sofort lieferbar. Je nach Verkaufserfolg wird es weitere Versionen geben – auf der MNJ Webseite kann man anhand der realisierten H0 Modelle sehen, welche Varianten noch in Frage kommen.
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Die CFL und NMBS sind nicht gebaut von Nohab sondern von AFB aus Belgien.