Bahndienst- und Dienstgüterwagen Band 1
Bahndienst- und Dienstgüterwagen Band 1
Das Standardwerk über Güterwagen in Deutschland ist um einen weiteren Band reicher. Stefan Carstens und seine Co-Autoren – im vorliegenden Band Wolfgang Henn – haben bisher neun Güterwagenbücher und diverse Broschüren herausgebracht, darunter inzwischen mehrere mehrbändige Neuauflagen. Der aktuelle Band Bahndienst- und Dienstgüterwagen ist der erste von mehreren Bänden zu dem Thema und umfasst stolze 272 Seiten.
Das mit vielen Abbildungen angereicherte Werk stellt eine umfassende Übersicht über eine Vielzahl von Spezialfahrzeugen dar. Das Spektrum reicht von Wagen für Baustoffe wie Sand, Schutt, Schotter, Schienen, und mehr, über Wagen für Betriebsstoffe (Dienstkohlen, Kohlenstaub, Bremssand, Öle und Kraftstoffe, Leuchtgas, Sauerstoff, Propangasflaschen), und Wagen für Abfälle bis hin zu Wagen für Fahrzeuge wie Schmalspur-Rollmaterial, Kleinloks und Bauteile.
Dazu kommen Spezialfahrzeuge für die Instandhaltung und Versorgung von Bahnanlagen: Fahrbare Tankanlagen, Stromversorgung, Schienenschleifzüge, Sprengzüge, Isolatorenspritzzüge, Wasserwagen, Brücken- und Tunnelprüfwagen, Belastungswagen und mehr. Ganz nebenbei ist das Buch eine interessante Reise durch die vielen Aufgaben, die hinter den Kulissen erledigt werden müssen, um einen reibungslosen Bahnbetrieb zu ermöglichen.
Bahndienst- und Dienstgüterwagen Band 1
Weil viele der Spezialfahrzeuge Umbauten aus regulären Güter- teils auch Personenwagen sind, bietet sich für den Modellbahner, der auf der Suche nach einem besonderen Projekt ist, eine große Auswahl. Das reicht vom einfachen Umbeschriften über kleine An- oder Umbauten bis zu umfassenden Veränderungen an den Serienfahrzeugen: Ein reiches Betätigungsfeld für Modellbaufreunde, die gerne ungewöhnliche und spezielle Fahrzeuge in ihrem Fuhrpark haben möchten und Freude am “Frokeln”, am Umbauen und Verfeinern von Modellfahrzeugen haben. Nicht wenige waren auch beim Vorbild Einzelstücke ober nur in sehr kleinen Stückzahlen unterwegs.
Bahndienst- und Dienstgüterwagen Band 1
Gewohnt gründlich recherchiert und gut lesbar aufbereitet ist das Buch nicht nur ein zentrales Werkzeug für Recherchen, sondern auch ein interessanter Wissensspeicher für eisenbahntechnische Details: Warum brauchte die Bahn neue Leuchtgaswagen, wo doch der Fuhrpark in den 1920er Jahren auf elektrische Beleuchtung umgestellt wurde? Wie wurden Waggonradsätze auf den speziellen Transportwagen befestigt? Antworten finden auf Seite 123 und 179, dazu viele weitere Antworten auf Fragen und Anregungen rund um Bahndienst- und Dienstgüterwagen.
Das Buch kostet 59,95. Auf der Webseite von Stefan Carstens kann man einen gründlichen Blick ins Buch werfen und findet Bezugsmöglichkeiten.
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