SNM Betriebsweichen werden in Handarbeit mit Schwellen aus Platinenmaterial gelötet. Sie sind schlanker als andere Weichen, bei überschaubarem Platzbedarf, dazu betriebssicher und einbaufertig - wenn auch etwas ungewohnt in der Handhabung.
Es lag nicht an der Tatsache, dass es sich um einen jungen Verein handelt, dass der Zeitplan etwas aus den Fugen geriet, es lag an einem kalten Wurstkessel.
Nur noch eine Woche bis zu den Internationalen Spur Null Tagen. Wie in den vergangenen Jahren gibt es auch dieses Jahr ein Messeheft, das jedem Besucher kostenlos ausgehändigt wird. Wer möchte, der kann das PDF schon mal herunterladen und stöbern.
Ein internes Fahrtreffen im kleinen Kreise macht genauso viel Spaß wie ein großes Treffen mit Gastmodulen – leider auch genauso viel Arbeit. Diesmal gab es ein überraschendes Phänomen beim Frachttransport.
Der Feinmechaniker Matthias Hummel hat das Sortiment des Anbieters AMZ Munz übernommen, der vor geraumer Zeit aus Altergründen das Geschäft aufgegeben hatte.
Michael Schnellenkamp hat bereits die Organisation der Spur Null Tage abgegeben, jetzt trennt er sich auch vom Handel mit Messinggussteilen und konzentriert sich auf Fertigmodelle aus Fernost.
Moderne Fertigungsmethoden erlauben es, Spur Null Modelle immer feiner und detaillierter herzustellen. Eckhard Huwald zeigt in SNM Heft 34, wie man mit einfachen Mitteln seine Güterwagen auf den aktuellen Detaillierungsgrad bringen kann.
Die Elloks Ge 4/4 II 618 „Bergün“ und Ge 4/4 II 613 „Domat/Ems der Rhätischen Bahn stehen kurz vor der Auslieferung. Es gibt jeweils eine analoge und eine digitale Version. Auch ein Muster des neuen Hochbordwagens war zu sehen.
Die BR 38 war als Prototyp zu sehen, bereits mit Teilen aus der Kunststoffspritzform. Die fast fertige BR 94 und der KLV waren auch vor Ort, genauso wie die neue Zentrale LZV 200.
In diesem Jahr soll es die kleine Rangierlok Kö1 in Mischbauweise mit besonderer Ausstattung geben, dazu zwei kurze Güterwagen und weitere Versionen des Dienstschotterwagens DGW 266.
Die Firma Agder Modell Teknikk hat die Produkte der Firma Spurnullcontainer übernommen und bietet neben den Containertragwagen auch Container in Messingbauweise an.
Nur wenige Wochen nach der Ankündigung des neuen Projekts wurde ein beeindruckendes Handmuster auf der Messe 01Treff in Maarn vorgestellt. Die Auslieferung soll Anfang 2020 erfolgen.
Die kleine Motordraisine rollt jetzt zu den Händlern. Sie ist komplett digitalisiert und verfügt über Beleuchtung und auch einen erstaunlich kräftigen und kernigen Sound.
Spielwarenmesse 2019: Die Nohabs von NMJ
Die Kultlokomotive kommt in analoger oder digitaler Version in einer Vielzahl von Lackierungen mit den jeweils passenden
Spielwarenmesse 2019: zu Besuch beim Lenz Messesta...
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Baureihe 85 von neuem Hersteller: Steiner Modellwe...
Der Hersteller hat bereits Erfahrungen mit Messingmodellen in Spur 1; die neu angekündigte Tenderlok liegt bereits als H
Drei, vier: SNM Heft Vierunddreißig
Herbstbäume im Selbstbau, Triebfahrzeuge aus Messing gelötet, Tipps zum Umbau und zur Verfeinerung von Fahrzeugen, ein C
Heft 33 bei 33 Grad im Schatten
Zwei Messeanlagen stehen im Fokus, dazu Tipps zum Kolorieren von Häusern und Verrosten von Fahrzeugen, zum Herstellen vo
Am letzten Wochenende im September trafen sich die Spur Null Freunde wieder in Sande im Vereinsheim der ARGE Große Modellbahnen Weser-Ems e.V. Wie jedes Jahr waren die Hallen am Samstag gut gefüllt, und man konnte kaum durch die Gänge gehen.
Im April hat die Firma Lenz ihre neue Messeanlage auf der Intermodellbau in Dortmund vorgestellt. In Heft 33 wurde die Anlage mit vielen Fotos vorgestellt. Hier nun der Gleisplan dazu.
