Genau heute vor zehn Jahren startete das Onlinemagazin, am 12. Dezember 2009. Ein kleiner Blick zurück und ein paar Tipps, wie man bequem und einfach in alten Beiträgen stöbern kann, wahlweise chronologisch oder nach Themen sortiert.
Das Modell des kleinen Schleppers wird als Messingbausatz angeboten und ist für den Betrieb mit der Originalkupplung oder der Lenz-Hakenkupplung vorgesehen. Der Antrieb ist vorgefertigt.
Früher wurden alte Güterwagen oder auch nur deren Aufbauten nach deren Ausmusterung öfter mal zweckentfremdet. Ein solches Modell kommt von der Modellbauwerkstatt Halle, wahlweise als Bausatz oder fertig.
Seit Jahren bietet Herr Krapp unterschiedliche Drehgestelle für Personen- und Güterwagen sowie Triebwagen an. Die 16 unterschiedlichen Bauarten bestehen zumeist aus Messinggussteilen.
Das Modell des kleinen Schleppers wird als Messingbausatz angeboten und ist für den Betrieb mit der Originalkupplung oder der Lenz-Hakenkupplung vorgesehen. Der Antrieb ist vorgefertigt.
Seit Jahren bietet Herr Krapp unterschiedliche Drehgestelle für Personen- und Güterwagen sowie Triebwagen an. Die 16 unterschiedlichen Bauarten bestehen zumeist aus Messinggussteilen.
Die Bausätze bestehen aus Messingfeinguss und können ohne bauliche Veränderungen an den Wagen an Stelle der bisherigen Laufwerke einsetzt werden. Die Achslager sind gefedert.
Von Joël Rasschaert, Chrezo Sarl, kommen neue gedeckte Güterwagen, Typ Gs4-02. Sie sind produziert von der Firma Lenz und basieren auf dem gedeckten Güterwagen Gms 54, haben aber viele auffällige Änderungen.
Das dritte Exklusivmodell für Abonnenten ist ein Kesselwagen der Bauart Deutz, hergestellt von der Firma Lenz. Das Besonders ist eine ungewöhnliche, aber authentische Flickenlackierung der 1960er Jahre, mit der die Wagen unterwegs waren.
Die vierachsigen Dienstgüterwagen DGW 266 kommen als Kunststoffmodell mit Metall-Drehgestellen und sind jetzt lieferbar. Die Drehgestelle sind auch einzeln zu haben.
Vorbild sind die ab 1962 hergestellten 26,4 Meter langen Wagen ausschließlich der ersten Wagenklasse. Sie wurden als Nachfolger der F-Züge als Rheingold und Rheinpfeil gebaut und in beige/kobaltblau und beige/purpurrot lackiert.
Das Modell des kleinen Schleppers wird als Messingbausatz angeboten und ist für den Betrieb mit der Originalkupplung oder der Lenz-Hakenkupplung vorgesehen. Der Antrieb ist vorgefertigt.
Pesolillo stellt die italienische Güterzug-Ellok Trifase F.S. E554 vor. Das klassische Messingmodell hat fünf gekuppelte Antriebsachsen und kommt mit kompletter Digitalausstattung.
Drei Spur 0 Anlagen und drei Spur 1 Anlagen plus 30 Händler sind mehr als genug Grund für einen Ausflug ins Sauerland. Es hat sich auch dieses Jahr wieder gelohnt.
Vom 8. bis zum 10. November 2019 veranstalteten die Spur Null Freunde Raum Hannover ihr 10. Modultreffen mit viel Betrieb. Diesmal war ein ganz besonderes Fahrzeug zu Gast, wenn auch nur ganz kurz ...
