Von Joël Rasschaert, Chrezo Sarl, kommen neue gedeckte Güterwagen, Typ Gs4-02. Sie sind produziert von der Firma Lenz und basieren auf dem gedeckten Güterwagen Gms 54, haben aber viele auffällige Änderungen.
Der Hersteller hat bereits eine Vielzahl von Zubehörteilen für Spur Null im Angebot. Neu sind jetzt Müllsäcke. Sie kommen in Sets zu 10 oder 20 Stück.
Pesolillo stellt die italienische Güterzug-Ellok Trifase F.S. E554 vor. Das klassische Messingmodell hat fünf gekuppelte Antriebsachsen und kommt mit kompletter Digitalausstattung.
Am kommenden Wochenende findet zum dritten Mal das Sauerländer Spur 0 und Spur 1 Großbahntreffen in Menden in der Nähe von Dortmund statt. Sechs Anagen und über 30 Aussteller sind angemeldet.
Das E 103 Projekt von André Dovermann konnte bei den Spur Null Tagen in Gießen einen neuen Zwischenstand vorweisen: Ein 3D gedrucktes Lokgehäuse und Prototypen der Drehgestelle.
Der Feinmechaniker Matthias Hummel hat das Sortiment des Anbieters AMZ Munz übernommen, der vor geraumer Zeit aus Altergründen das Geschäft aufgegeben hatte.
Michael Schnellenkamp hat bereits die Organisation der Spur Null Tage abgegeben, jetzt trennt er sich auch vom Handel mit Messinggussteilen und konzentriert sich auf Fertigmodelle aus Fernost.
Von Joël Rasschaert, Chrezo Sarl, kommen neue gedeckte Güterwagen, Typ Gs4-02. Sie sind produziert von der Firma Lenz und basieren auf dem gedeckten Güterwagen Gms 54, haben aber viele auffällige Änderungen.
Das dritte Exklusivmodell für Abonnenten ist ein Kesselwagen der Bauart Deutz, hergestellt von der Firma Lenz. Das Besonders ist eine ungewöhnliche, aber authentische Flickenlackierung der 1960er Jahre, mit der die Wagen unterwegs waren.
Die vierachsigen Dienstgüterwagen DGW 266 kommen als Kunststoffmodell mit Metall-Drehgestellen und sind jetzt lieferbar. Die Drehgestelle sind auch einzeln zu haben.
Vorbild sind die ab 1962 hergestellten 26,4 Meter langen Wagen ausschließlich der ersten Wagenklasse. Sie wurden als Nachfolger der F-Züge als Rheingold und Rheinpfeil gebaut und in beige/kobaltblau und beige/purpurrot lackiert.
Pesolillo stellt die italienische Güterzug-Ellok Trifase F.S. E554 vor. Das klassische Messingmodell hat fünf gekuppelte Antriebsachsen und kommt mit kompletter Digitalausstattung.
Das Messing-Kleinserienmodell kommt als Bausatz wahlweise in der Ausführung VT75/140 oder VT135/140 mit DRG oder DB Beschriftung. Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über den Fachhandel.
BR 94 trifft BR 94: Rollout des Lenz Modells
Die einer stilechten Fahrt über den Rennsteig wurde die neue BR94 vorgestellt.
Am letzten Wochenende im September trafen sich die Spur Null Freunde wieder in Sande im Vereinsheim der ARGE Große Modellbahnen Weser-Ems e.V. Wie jedes Jahr waren die Hallen am Samstag gut gefüllt, und man konnte kaum durch die Gänge gehen.
Im April hat die Firma Lenz ihre neue Messeanlage auf der Intermodellbau in Dortmund vorgestellt. In Heft 33 wurde die Anlage mit vielen Fotos vorgestellt. Hier nun der Gleisplan dazu.
