Der französische Hersteller bietet ein neues, regelbares elektrostatische Beflockungsgerät an. Es kommt wahlweise mit umfangreichem Zubehör, ist regelbar und schafft auch längste Fasern bis 14 mm Länge.
Der Rollwagen für Meterspur ermöglicht es, dass Normalspurwagen auf Schmalspurgleisen der Meterspur verkehren können. . Die transportierten Wagen werden auch im Modell mit Unterlegkeilen gesichert.
Die Firma Modellbahnunion vertreibt in Deutschland RailNScale Strukturwalzen, mit denen Straßenbeläge in Modelliermasse geprägt werden können. Die passende Modelliermasse gibt es ebenfalls dazu.
Wegen der zunehmenden Infektionen weltweit und der Reisebeschränkungen wurde von der Messeleitung bekanntgegeben, dass die seit 1950 traditionell im Winter stattfindende Messe im Jahr 2021 erst im Sommer stattfinden wird.
Der französische Hersteller bietet ein neues, regelbares elektrostatische Beflockungsgerät an. Es kommt wahlweise mit umfangreichem Zubehör, ist regelbar und schafft auch längste Fasern bis 14 mm Länge.
Die Firma Modellbahnunion vertreibt in Deutschland RailNScale Strukturwalzen, mit denen Straßenbeläge in Modelliermasse geprägt werden können. Die passende Modelliermasse gibt es ebenfalls dazu.
Mit dem 132 mm mal 35 mm großen Werkzeug können Griffstangen bis zu einem Durchmesser von 0,65 mm mit einer Länge zwischen 2 und 20 mm in Schritten von einem Zehntelmillimeter gebogen werden.
Der Rollwagen für Meterspur ermöglicht es, dass Normalspurwagen auf Schmalspurgleisen der Meterspur verkehren können. . Die transportierten Wagen werden auch im Modell mit Unterlegkeilen gesichert.
Es ist ein bisschen ruhig geworden um die langen Schnellzugwagen der Gruppe 29. Jetzt stellte Lenz einen Zwischenstand als erste Formmuster vor. Wenn alles glatt geht, sollen die Wagen noch dieses Jahr ausgeliefert werden.
Nach der Insolvenz der Firma Kiss aus Viernheim wird die neue Schweizer Firma viele der angefangenen Projekte auch in Spur 0 weiterführen. Kesselwagen und eine Schweizer Ellok sollen sogar noch dieses Jahr erscheinen, andere Modelle 2022 und 2023.
Zusätzlich zu den fünf avisierten Güterwagentypen kommt jetzt neu der Kühlwagen Tnfhs32 ins Programm. Er wird wie alle KM1 Güterwagen als Messingmodell hergestellt; es gibt schon ein Handmuster.
Nach der BR 82 gibt es jetzt auch von der BR 98.3 Konstruktionszeichnungen, die den Fortschritt der Entwicklung zeigen. Produktionsbeginn soll 2021 sein.
Der bekannte Nahverkehrstriebwagen DR Baureihe VT 2.09 / BR 172 kommt jetzt auch in einer Epoche 3 Version. Das Kleinserienmodell wird als Set mit Trieb- und Beiwagen ausgeliefert.
KM 1 stellt ersten Prototypen der BR 82 vor
Das erste Muster der neuen Spur 0 Produktreihe wird im Rahmen eines verkaufsoffenen Samstages vorgeführt.
Französischer Dampfer 140 C von Chrezo
Joël Rasschaert bringt 2021 eine französische Dampflok im Mischbauweise in vier Lackierungsvarianten der SNCF.
Noch ein Neuer: Spur 1.at kündigt Spur 0 Modelle a...
Der Messinghersteller aus Österreich hat in seinem aktuellen Newsletter angekündigt, in Zukunft parallel zu den Spur 1 P
Sonderausgabe „Willkommen in Kreiensen“ wird ausge...
Die Bücher sind da! Am Freitagnachmittag brachte der Laster ein etliche Paletten voller druckfrischer Exemplare.
Drei Spur 0 Anlagen und drei Spur 1 Anlagen plus 30 Händler sind mehr als genug Grund für einen Ausflug ins Sauerland. Es hat sich auch dieses Jahr wieder gelohnt.
Vom 8. bis zum 10. November 2019 veranstalteten die Spur Null Freunde Raum Hannover ihr 10. Modultreffen mit viel Betrieb. Diesmal war ein ganz besonderes Fahrzeug zu Gast, wenn auch nur ganz kurz ...
