Lenz Anzeiger September 2026
Neue Triebfahrzeuge und Wagen, Updates zu bereits veröffentlichten Neuheiten und ein Lieferplan für die nächsten Monate: Der Lenz Anzeiger gibt einen umfassenden Überblick.
Neue Triebfahrzeuge und Wagen, Updates zu bereits veröffentlichten Neuheiten und ein Lieferplan für die nächsten Monate: Der Lenz Anzeiger gibt einen umfassenden Überblick.
Die Firma Lenz bringt eine Baureihe 218 in komplett neuer Ausführung. Aber nicht mit einer Brot-und-Butter Lackierung, sondern als BR 218 212-9, die 2003 von Udo Lindenberg gestaltet wurde, aus Anlass seines 80sten Geburtstages 2026.
Die ersten schweren sechsachsigen dieselelektrischen Class 66 Dieselloks kamen 1999 nach Deutschland. Der Importeur Modellbahn Union hat vier Lackierungen des Modells für den deutschen Markt in Auftrag gegeben.
Die Köf III ist die letzte Diesellok der Nachkriegsjahre, die es in Spur 0 noch nicht in Großserie gibt. Sie wird in Zusammenarbeit mit der Firma Lenz als SNM Sondermodell entstehen, nicht nur für Abonnenten.
Lenz liefert ein zeitgemäßes Fertigmodell der E 69 in Lackierungen der Epoche III und IV und berücksichtigt dabei tatsächlich drei unterschiedliche Aufbauten.
Bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen waren sie mit vielen fertigen Formteilen bereits als Prottypen zu sehen.
Frisch aus der Fabrik gab es die Gelegenheit, die acht Versionen des Glaskastens im Hause KM1 abzulichten. Hier ein paar erste Eindrücke.
Petau liefert etliche Zubehör- und Tauschteile für die Lenz KG 23 aus Messingguss und Ätzteilen. Auch für andere Modelle gibt es Ätzbeschriftungen, Tritte und Zubehör und andere Bauteile zur Verfeinerung.
Mit der Formneuheit wird es möglich sein, den beim Vorbild sechsteiligen Glacier Express mit Wagen der ersten und zweiten Klasse sowie mit Servicewagen nachzubilden.
Der Lenz Anzeiger Nummer 16 vom Januar 2026 ist gleichzeitig eine Neuheitenschau mit einigen Überraschungen und ein Statusbericht zu bereits angekündigten Projekten.
Schon zum 20sten Mal fand die Hausmesse statt, und auch für Spur 0 Freunde gab es einiges zu sehen. Etliche Muster bald auszuliefernder Neuheuten waren ausgestellt, und ein paar Überraschungen gab es auch.
Die BR 141 mit Doppellampen ist technisch baugleich mit der E41, die vor über drei Jahren erschien. Es gibt die Standardlackierungen der Epoche IV, ein paar Exoten, sowie orient- und verkehrsrote Ausführungen.
Der rührige Hersteller aus Frankreich hatte zwei der angekündigten Lokomotivmodelle als Prototypen in Gießen im Gepäck, dazu einen neuen Kühlwagen.
Auf der Lenz Hausmesse gab es dieses Jahr etliche Überraschungen. Neben den Prototypen für bereits angekündigte Projekte waren auch neue Varianten und eine komplett neue Lok bereits in Teilen aus der Form zu sehen.
Lenz bringt den einteiligen, vierachsigen Triebwagen als Messing-Handarbeitsmodell in ozeanblau/beiger Lackierung der Epoche IV und in Verkehrsrot für die Epoche V.
Das Modell des Triebwagens kommt in Mischbauweise mit Metallfahrgestell und Karosserie aus Kunststoffspritzguss, im in Frankreich üblichen Maßstab von 1:43,5. Es gibt mehrere Versionen mit und ohne Decoder.
Lenz bringt in der aktuellen Ausgabe des Neuheiten- und Infoblattes Nummer 15 hauptsächlich Updates und Statusmeldungen sowie Liefertermine zu bekannten Projekten, aber auch die eine oder andere Neuankündigung.
Die zweiachsige Lok wird im Maßstab 1:43,5 in Mischbauweise mit Metallfahrgestell und Aufbau aus Kunststoff aufgelegt. Insgesamt fünf verschiedene Ausführungen wird es geben.