Ein ganz neues Kapitel wird aufgeschlagen: Das erste Messingmodell wird mit einem Paukenschlag bereits als fertiger Prototyp vorgestellt. Fertige Muster liegen auch von neu angekündigten Schürzenwagen vor. Viele Neuauflagen sollen ebenfalls kommen.
Die fünffach gekuppelte Tenderlok ist das erste Lokmodell, das KM 1 in Spur Null herausbringt. Wie alle KM 1 Fahrzeuge besteht das Modell aus Messing und Edelstahl. Es ist komplett digital ausgestattet und verfügt über…
Die Firma Dapol stellt den Triebwagen in fünf Lackierungen wahlweise mit oder ohne Dekoder vor. Nicht nur für Freunde der britischen Eisenbahn ein attraktives Modell.
Der neue Lenz Anzeiger im Oktober 2022 hat etliche Überraschungen zu bieten, die im Umfang durchaus mit den Ankündigungen einer Spielwarenmesse mithalten können.
Die erste Ellok von Lenz wird ausgeliefert und sollte inzwischen bei jedem Vorbesteller angekommen sein. Das Modell kommt mit Mittelmotor, kompletter Digitalausstattung samt Sound, angetriebenen Pantografen und mit in Fahrtrichtung wechselndem Lokführer.
Beim Großbahntreffen am Wasserturm auf dem Firmengelände der Firma KM1 in Lauingen im April 2022 wurden mehrere betriebsfähige Prototypen von Modellen gezeigt, die dieses Jahr noch ausgeliefert werden sollen.
Michael Schnellenkamp bringt die Kö1 in nicht weniger als neun Varianten. Das sind nicht nur Lackierungs- und Beschriftungsversionen, sondern passend dazu auch Änderungen bei der Anzahl und Form vieler Details.
Das Infoblatt zur Spielwarenmesse konzentriert sich in erster Linie auf einen Statusbericht zu den bereits vorgestellten Projekten. Die eine oder andere Neuigkeit gibt es aber doch.
Dieser Tage liefert die Firma Lenz die Schlepptenderlok BR 56 aus. Das Modell ist wie alle anderen Lenz Lokomotiven in Mischbauweise hergestellt. Es gibt aber etliche technische Weiterentwicklungen gegenüber vorhergehenden Dampflokmodellen.
Eigentlich sollte erst das Muster fertig werden, aber aufgrund der Ankündigungen von Marktbegleitern während der Spur Null Messe gibt Lenz bekannt, dass zwei Fahrzeuge der DR der DDR fast fertig konstruiert sind.
Der Lieferplan für das erste Halbjahr umfasst Elloks nach Schweizer Vorbild und moderne Getreidesilowagen in vielen Lackierungsvarianten.
Die Firma stellt einen ansehnlichen Neuheitenprospekt vor. Darin finden sich einige eindrucksvolle Projekte. Der VT 11.5 als Komplettgarnitur ist ebenso dabei wie etliche kleine und größere Dampfloks.
Jetzt geht es auf die Hauptstrecke: Die schwere Schnellzuglok BR 01 kommt zusammen mit einem F-Zug Set, die Lokalbahnlok BR 98.8 ist ebenfalls geplant. Dazu gibt es viele Neuauflagen mit besonderen Lackierungen.
Nach der BR 82 gibt es jetzt auch von der BR 98.3 Konstruktionszeichnungen, die den Fortschritt der Entwicklung zeigen. Produktionsbeginn soll 2021 sein.
Der bekannte Nahverkehrstriebwagen DR Baureihe VT 2.09 / BR 172 kommt jetzt auch in einer Epoche 3 Version. Das Kleinserienmodell wird als Set mit Trieb- und Beiwagen ausgeliefert.
Das erste Muster der neuen Spur 0 Produktreihe wird im Rahmen eines verkaufsoffenen Samstages vorgeführt. Die BR 82 wird aus Messing und Edelstahl hergestellt und soll wie alle KM 1 Modelle mit kompletter Digitalausstattung kommen.
Lenz kündigt weitere Sondermodelle in modernen Lackierungen an, basierend auf der V100 Diesellok. Kommen sollen eine orientrote Lackierung der DB AG, die gelbe Farbgebung einer Gleisbaufirma und eine blaue Ausführung der Eisenbahngesellschaft Potsdam.
Joël Rasschaert bringt 2021 eine französische Dampflok im Mischbauweise in vier Lackierungsvarianten der SNCF. Der Prototyp liegt vor, das Analogmodell ist für eine Digitalisierung vorgesehen.
