Neue Triebfahrzeuge
Der Schmalspur Spezialist aus Berlin hat seit diesem Jahr eine weitere, ganz besondere Dampflokomotive im Programm. Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen beschafften 1898 erstmals die Vierzylinder-Nassdampf-Verbundlokomotiven der Bauart Mallet in der Spurweite 750 mm. Sie waren auf der Federseebahn Schussenried-Riedlingen und auch der ...
Das große „Deutsche Krokodil“ des US-Herstellers M.T.H. kommt jetzt in den Handel. Vier Versionen sind zu haben: E94 Epoche 3 DB grün und die BR 194 in ozeanblau-beige, passend in Epoche 4 oder 6, da die Firma Rail4u ihre Lok ...
In diesen Tagen wird die neue Dampflokomotive BR 44 von Busch in Deutschland ausgeliefert. Der amerikanische Hersteller M.T.H. hat das Modell entwickelt und verkauft es weltweit.
Knapp 2.000 Lokomotiven wurden von der schweren Güterzuglok zwischen 1926 und 1949 hergestellt. Im Mai 1977 ...
Die Anfang 2014 angekündigten “Mandarinli” der Südostbahn, basierend auf der neuen Köf von Lenz sind jetzt fertig und werden von der Firma Hermann ausgeliefert. Die Lok wurde vorbildgetreu mit den zusätzlichen Lufttanks und weiteren Messinggussteilen ergänzt. Produziert werden die Varianten der Epoche ...
Seit einigen Tagen liefert Kiss die Dampflok der Baureihe 58 aus. Das Modell ist in klassischer Messingbauweise im Maßstab 1:43,5 entstanden. Neu bei Messingmodellen von Kiss ist, dass die Lokomotive ab Werk mit einem ESU Decoder und komplettem Digitalpaket mit Sound und ...
Die kleine Firma stellt Feldbahnmodelle für Spur Null her, in den beiden Spurweiten 0e (16,6 mm Schienenbreite) und 0f (12 mm Schienenbreite). Erhältlich sind Dieselloks, eine Elektrolokomotive, verschiedene Wagen und Loren. Das Sortiment in 0e ist schon länger erhältlich, in 0f wird ...
Der französische Triebwagen Bugatti Présidentel markiert das obere Ende der Detaillierung in Sachen Spur Null. Man beachte die Rahmen für die Sitze, die natürlich einen authentischen Sitzbezug erhalten haben, die Armlehnen, Innentüren, Scheibenlüftungen. Und erst die feinen, natürlich angetriebenen Lüfterräder im Motorraum. ...
Die Firma Modellbahnwerkstatt MBW war erstmals auf der Nürnberger Spielwarenmesse vertreten. In den Vitrinen standen die neuen Kesselwagen in allen Farbvarianten, der Selbstentladewagen mit Deckeln KKt 57 / Tad-u 961 und auch ein frühes Muster der kleinen Rangierlok BR 80, die für ...
Das große „Deutsche Krokodil“, das letztes Jahr angekündigt wurde, steht jetzt auch kurz vor der Auslieferung. Das Modell wird in Metalldruckguss hergestellt und ist dementsprechend schwer. Es gibt vier Lackierungsvarianten: Die E 94 in grün, die BR 194 in ozeanblau-beige, dazu ...
Die Lokomotiven wurden als fertige Serienmodelle auf der Messe vorgeführt, sie rollten in tagelangen Dauerbetrieb auf dem M.T.H. Oval. Die Lieferung nach Europa ist auf dem Seeweg unterwegs von China nach Hamburg und soll Februar / März ausgeliefert werden. Wenn alles klappt, ...
Ein gelungener Coup war zweifellos die Präsentation der Baureihe 24 in fast fertigem Zustand; das hatte angesichts der erst kürzlich erfolgten Ankündigung, die Produktion jetzt anzupacken, niemand erwartet.
Wie von Anfang an geplant werden viele Bauelemente von der BR 64 ...
Auch die Firma Modellbahnwerkstatt präsentiert vor der Messe ihre neu angekündigten Modelle. Es gibt die eine oder andere Überraschung sowie den ausdrücklichen Hinweis, dass die anderen Projekte von den Neuankündigungen nicht betroffen sind, daher folgend die komplette Übersicht aus MBW Shop, MBW ...
Wie inzwischen bei fast allen Herstellern üblich werden schon vor der Messe die Neuheiten für das aktuelle Jahr kommuniziert. Hier die News aus dem Prospekt von Lenz:
LokomotivenDas wird all diejenigen freuen, die eine kleine Tenderlok auf ihrer Anlage fahren lassen ...
Die Firma hat angekündigt, zusätzlich zur schon länger avisierten E 18 auch die Nachfolgerin E 19 in Messingbauweise herzustellen. Beim Vorbild gab es nur vier dieser Schnellzugmaschinen, die während der nationalsozialistischen Herrschaft als Propaganda-Vehikel genutzt wurden. Sie konnten 180 km/h erreichen.
Bereits vor Weihnachten 2014 begann die Auslieferung der neuen Diesellok aus Gießen. Die Baureihe 218 wurde ab 1968 in Dienst gestellt und ist bis heute eine der Stützen des Dieselverkehrs auf deutschen Strecken.
Das fast fertige Modell war auf der Messe in Köln zu sehen. Die BR 218 ist wegen des neuen, größeren Motors etwas länger als als die BR 216. Was im Original ein wenig längere Träger und Bleche erfordert, das ist im Modell ...
Auf dem Messestand in Köln war der aktuelle Stand der BR 50 in der Vitrine zu sehen: Viele Teile an Kessel und Tender sind fertig, und man bekommt einen guten Eindruck davon, wie das Modell mal aussehen wird. Einiges fehlt noch, wie ...
Die preußische G10 / BR 57 wurde ab 1910 in 2589 Exemplaren gebaut und war bis 1968 im Einsatz. Das Modell kommt in sieben Versionen von Epoche 1 (grün/braunrot) bis 4 (schwarz/rot). Die unterschiedlichen Dachlüfter, Schlotformen, Dome und Spitzensignale werden je nach ...