Noch ein Neuer: Spur 1.at kündigt Spur 0 Modelle an
Der Messinghersteller aus Österreich hat in seinem aktuellen Newsletter angekündigt, in Zukunft parallel zu den Spur 1 Projekten auch solche in Spur 0 anzubieten.
Der Messinghersteller aus Österreich hat in seinem aktuellen Newsletter angekündigt, in Zukunft parallel zu den Spur 1 Projekten auch solche in Spur 0 anzubieten.
Nach der Insolvenz der Firma Kiss aus Viernheim wird die neue Schweizer Firma viele der angefangenen Projekte auch in Spur 0 weiterführen. Kesselwagen und eine Schweizer Ellok sollen sogar noch dieses Jahr erscheinen, andere Modelle…
Der Berliet RLCB ist ein kleiner Rangiertraktor, der ab 1926 an die Firma PLM geliefert wurde. Das Modell ist nicht angetrieben, aber rollfähig. Es wird von IXO hergestellt und ist in zwei Lackierungen erhältlich
Michael Schnellenkamp greift ein neues Thema an. Für die Schmalspur 0m soll die Universal-Diesellok MV8 von Orenstein & Koppel, dazu ein Rollwagen, Straßenbahn, Oberleitung und Weichen erscheinen. 0m Flexgleis gibt es schon.
Die Ausführung mit Wannentender wird jetzt ausgeliefert. Das Dampflokmodell wird in Mischbauweise hergestellt und hat wie gewohnt digitale Vollausstattung.
Zwei Klassiker werden neu aufgelegt: Der Schienenbus VT 98 und die Dampflok BR 64. Neu ist die Möglichkeit, auch kleine Serien mit besonderer Lackierung und Beschriftung zu bestellen.
Das erst vor kurzem zur Spielwarenmesse 2020 vorgestellte Projekt, das in Zusammenarbeit mit der Firma Kiss in Messingbauweise entstehen sollte, wird gecancelt, da die gleiche Lokomotive auch von einem Mitbewerber avisiert wurde.
Die Firma Steiner hatte letzten Jahr die Tenderlok BR 85 und die Lokalbahnlok BR 98.3, den Glaskasten vorgestellt und bereits Handmuster vorgeführt. Beide Projekte wurden jetzt gecancelt.
Die BLS Be 6/8 und BLS Ae 6/8 werden jetzt ausgeliefert. Nur 40 Stück werden in vier Versionen hergestellt. Die Loks sind vollständig aus Messing gebaut und haben Inneneinrichtung und ESU Digitalausstattung.
Gleich drei Dampflokmodelle waren auf dem Stand ausgestellt, alle sind sehr weit fortgeschritten und werden in diesem Jahr erscheinen. Auch andere Projekte sind in weit fortgeschrittenem Zustand.
Die schwere Güterzuglok BR 44 „Jumbo“ soll in Vollmetallausführung kommen, mit Fahrgestell aus Zinkdruckguss und Aufbauten aus Messing, in Zusammenarbeit mit der Firma Kiss.
Das Modell des kleinen Schleppers wird als Messingbausatz angeboten und ist für den Betrieb mit der Originalkupplung oder der Lenz-Hakenkupplung vorgesehen. Der Antrieb ist vorgefertigt.
Pesolillo stellt die italienische Güterzug-Ellok Trifase F.S. E554 vor. Das klassische Messingmodell hat fünf gekuppelte Antriebsachsen und kommt mit kompletter Digitalausstattung.
Das Messing-Kleinserienmodell kommt als Bausatz wahlweise in der Ausführung VT75/140 oder VT135/140 mit DRG oder DB Beschriftung. Der Vertrieb erfolgt ausschließlich über den Fachhandel.
Der teilmontierte Bausatz der sechsachsigen Diesellok der Baureihe 119 der DR kommt als klassisches Messingmodell im Maßstab 1:45. Das Chassis ist fertig, das Gehäuse kommt in drei Ätzplatinen. Antrieb und Kleinteile sind enthalten.
Das Kleinserienmodell im Maßstab 1:45 wird in einer Auflage von 25 Stück in Deutschland gebaut. Das Gehäuse entstand im 3D Druck; das Fertigmodell soll zur Jahresmitte zum Preis von ca. 1.000 Euro verfügbar sein.
Seit kurzem wird das neue Dampflokmodell ausgeliefert. Wie alle Lenz Loks entsteht es in Mischbauweise im Maßstab 1:45. Der Fünfkuppler hat alle bei Lenz üblichen Features wie digitale Vollausstattung, fernbedienbare Kupplung und Raucherzeuger.
Die einer stilechten Fahrt über den Rennsteig wurde die neue BR94 vorgestellt. Geladene Gäste konnten im von der BR 94 1538 gezogenen historischen Zug die gesamte Rennsteigstrecke bereisen.