Die erstmalige Vorstellung des Lenz Modells erfolgte auf der Trainexpo.ch in Bülach in der Schweiz. Keine Ankündigung, sondern bereits komplett zusammengebaute, rollfähige Prototypen mit Gehäuse aus Zinkdruckguss standen zur Begutachtung bereit.
Das Messingmodell im Maßstab 1:45 ist eine Gemeinschaftsaktion der beiden Unternehmen. Es wird mit digitaler Komplettausstattung kommen. Bis Ende Juli gilt der Vorbestellpreis, angepeilter Liefertermin ist das erste Quartal 2026.
Ein Ingenieur entwickelt im Alleingang neue Lokbaureihen und bringt diese in Kooperation mit einem langjährigen Spur 0 Anbieter in Serie auf den Markt.
KM1 hat ein Update zu einer aktuellen Neuerscheinung direkt aus dem Herstellerwerk in China gesendet, samt etlichen Bildern vom Prototypen.
Drei Formneuheiten, zwei Elloks und ein moderner Güterwagen, diverse Modellvarianten und etliche Wiederauflagen stehen auf dem Programm für dieses Jahr.
Das Neuheitenblatt wartet mit einigen überraschenden Neuankündigungen auf: Eine populäre Dampflok, ein sehr bekannter Nahverkehrswagen, und ein weit verbreiteter Güterwagen sind in Entwicklung.
KM 1 bringt die BR 91.3-18 / Preußische T 9.3. aus Messing und Edelstahl in neun Varianten von Epoche I der K.P.E.V über Epoche II und III Ost und West bis hin zur Museumslok des…
Lenz zeigte auf der Messe etliche Prototypen von Fahrzeugen, die in Entwicklung sind: V 65, BR 86, Deutz KG 230 B, V 100 Ost, E 44, E 94 waren teils als Formenmuster, teils als lackierte…
Zur Spielwarenmesse wird traditionsgemäß über die Neuheiten informiert. Es gibt neue Triebfahrzeuge, zusätzliche Versionen bei bereits angekündigten Modellen und etliche Neuauflagen von Güter- und Personenwagen in neuen Varianten.
Die Firma hat die Preußische T9.3, die spätere BR 91 3-18 bereits 2021 angekündigt. Jetzt sind die finalen Zeichnungen fertig und es kann nach Abschluss der Konstruktion und Klärung letzter Feinheiten die Herstellung des Musters…
Die Rangierlok des USATC war nach dem Krieg in vielen Ländern in Europa anzutreffen, nicht nur in Großbritannien und Frankreich. Das Modell entsteht in Kooperation mit Minerva Model Railways in UK.
Der dänische Hersteller hat sich auf britische Dieselloks spezialisiert und bringt jedes Jahr eine Handvoll Modelle im Maßstab 1:43,5. Die Heljan Loks werden analog angeboten, die neuesten Modelle sogar mit Digitalschnittstelle.
Die badische Gattung VI c oder Baureihe 75.11 kommt in Messing und Edelstahlausführung in acht Varianten, unter Berücksichtigung der jeweiligen Baureihenunterschiede. Komplette Digitalausstattung ist serienmäßig.
Das Modell kommt in zwei Formvarianten und 13 Lackierungsvarianten, von der frühen 040 DG bis zur aktuellen Fret-Version. Es wird in Mischbauweise im Maßstab 1:43,5 (wie in Frankreich üblich) angeboten. Die Vorbestellzeit ist bis 30.9.…
Der Lenz Anzeiger mit zwei kompletten Formneuheiten birgt tatsächlich die eine oder andere Überraschung. Neben zwei neuen Lokprojekten und vielen neuen Varianten gibt es Statusberichte und Lieferdaten zu fast allen aktuellen Projekten.
Der Vierkuppler war als Lokalbahnlok von 1923 bis 1970 im Dienst. Das Modell kommt in vier Lackierungsvarianten und hat als erste Lok dieses Herstellers ein neues Feature an Bord.
KM1 hat neue Zeichnungen zu dem geplanten Projekt des Dieseltriebwagens VT 11.5 veröffentlicht. Die siebenteilige Garnitur in vier Beschriftungsvarianten wird aus Messing und Edelstahl in einer Auflage von 100 Stück hergestellt.
Der französische Hersteller CHREZO/Joël Rasschaert hat bereits das eine oder andere erfolgreiche Crowdfunding-Projekt umgesetzt. Diesmal soll eine französische Diesellok produziert werden.
