Neues Projekt von Rail 43: Getreidewagen
Der Wagen war ab 1954 bis etwa zum Jahr 2000 in großer Stückzahl in Frankreich und dem grenznahen Ausland unterwegs.
Der Wagen war ab 1954 bis etwa zum Jahr 2000 in großer Stückzahl in Frankreich und dem grenznahen Ausland unterwegs.
Die Rangierlok des USATC war nach dem Krieg in vielen Ländern in Europa anzutreffen, nicht nur in Großbritannien und Frankreich.
Der Wagen ist in Mischbauweise aus Kunststoff mit Metallfahrwerk gefertigt, im in Frankreich üblichen Maßstab 1:43,5.
Das Modell kommt in zwei Formvarianten und 13 Lackierungsvarianten, von der frühen 040 DG bis zur aktuellen Fret-Version.
Der französische Hersteller CHREZO/Joël Rasschaert hat bereits das eine oder andere erfolgreiche Crowdfunding-Projekt umgesetzt.
Die von der kleinen Firma Rail 43 in Auftrag gegebenen Wagen wurden jetzt als Prototypen vorgestellt.
Der renommierte Unternehmer Roger Pichon will mittels Crowdfunding den europaweit eingesetzten Standardkühlwagen der SNCF in Mischbauweise produzieren.
Der Berliet RLCB ist ein kleiner Rangiertraktor, der ab 1926 an die Firma PLM geliefert wurde. Das Modell ist nicht angetrieben, aber rollfähig.
Von Joël Rasschaert, Chrezo Sarl, kommen neue gedeckte Güterwagen, Typ Gs4-02.
Joël Rasschaert hat seine zweite Crowdfunding Initiative gestartet. Die französische Dampflok soll in Mischbauweise von einem Produzenten in Hongkong gebaut werden.
Schnellenkamp liefert dieser Tage den neuen Rungenwagen Rmms 33 aus.
Wer seine Modellbahn nach französischen Motiven gestalten will, der bekommt bei Minifer Gebäude in typisch französischer Architektur.
Joël Rasschaert, der unter www.chrezo.fr Spur Null Wagen anbietet, verlost zwei Kesselwagen nach französischem Vorbild unter den Abonnenten des SNM.
Joël Rasschaert hat schon mehrere Güterwagen deutscher Hersteller in einer französischen Version herausgebracht.
Jean-Francois Lavrut hat mit seiner Anlage eine eingleisige Nebenbahn nach französischem Vorbild detailverliebt in Szene gesetzt.
Eine große Zahl hervorragend gestalteter Anlagen waren auf der drei Tage dauernden Ausstellung zu sehen, darunter etliche in Spur Null Regelspur und Schmalspur.
Die dieselelektrische Lokomotive der Baureihe BB 63500 wird in klassischer Messingbauweise ohne Digitalausstattung angeboten.
Ein französischer Unternehmer will einen US-Kriegs-Güterwagen in Zusammenarbeit mit den Kunden produzieren.