Heft 62

Spur Null Magazin 62

Ja, es kommt später als gedacht. Ein paar Gedanken dazu finden sich im Editorial der Ausgabe. Ein Schwerpunkt des Heftes ist diesmal eine lange Bildstrecke zu den Anlagen, die dieses Jahr bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen ausgestellt waren. Nicht nur extra für Ausstellungen konzipierte Schauanlagen, sondern viele, die eigentlich „für den Eigenbedarf“ gebaut sind, und für die Ausstellung mit Licht und Hintergrund „aufgebretzelt“ wurden. Ein immer wieder interessantes und inspirierendes Thema mit vielen Fotos

Nicht minder interessant ist der Blick auf eine kleinere Veranstaltung in Lauingen, aber mit einer ganz eigenen Atmosphäre und sehr sehenswerten Exponaten.

In Sachen Modellbau gibt es eine weite Themenmischung: Klassischer Messingmodellbau ist keineswegs ausgestorben – ein kleines gallisches Dorf – nein: Ambitionierte Modellbauer schaffen auch im Zeitalter modernster Fertigungsmethoden mit geschickten Händen und dem Lötkolben überragende und beeindruckende Ergebnisse.

Ein weiterer Bastel-Beitrag befasst sich mit der Frage, wie man ein Modellgebäude mit überschaubarem Aufwand und handwerklichem Geschick mit all den Einzelheiten ausstatten kann, die ein Haus nun mal so hat. Wer hätte gedacht, dass ein Haus Dachrinnen hat? Ein kompletter Kontrast dazu ist die Konzeption einer ganzen Modellstadt mit Künstlicher Intelligenz. Das Ganze mit einem Blick auf die überraschenden Möglichkeiten, aber auch Risiken und Nebenwirkungen.

Frankfurter Gartenlaube

Und natürlich gibt es wieder viel Neues. Acht prall gefüllte Seiten mit einem immer wieder inspirierenden Angebot für unseren Modellmaßstab – weit mehr als nur Rollmaterial. Apropos Fahrzeuge, auch diesmal sehen wir uns ein paar Neuheiten an: Die Class 66 ist eine imponierende moderne Diesellok, die beim Vorbild für den Betrieb in Großbritannien gebaut wurde, aber auch auf dem Kontinent rollt. Dapol hat das Modell zwar für den britischen Markt konzipiert, aber es wird auch die in Deutschland rollenden Lackierungen im Modell geben. Passend zur modernen Bahn gibt es einen Bericht über die neuen Schiebeplanenwagen von Lenz.

Bausatz Gartenlaube Teil 1

Einen großen Sprung zurück in der Zeit machen wir mit einer Betrachtung des Glaskastens, der kleinen Dampflok für den Einmannbetrieb auf kleinen Nebenbahnen, den KM1 als Messingmodell herausgebracht hat.

Etwa ein Jahrzehnt später entstand das Vorbild für die Bastelbeilage: Die Frankfurter Gartenlaube war Teil der Idee, den Arbeitern ein modernes und sozial gerechtes Lebensumfeld zu bieten. Die in den 1920er Jahren entstandenen Lauben existieren noch heute, eine wird sogar museal im ursprünglichen Zustand erhalten, und die bauen wir in 1:45 nach Originalplänen nach – sehr akkurat und in vier Bauabschnitten.

SNM Sondermodell Köf III

Ach ja, nicht vergessen: Nachdem das Projekt „Kaldewei“ Güterwagen abgeschlossen ist, gibt es ein neues Spur Null Magazin Sondermodell. In Zusammenarbeit mit der Firma Lenz wird die Diesellok Köf III entstehen.