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Richard Leiner

Bahnhof Ottobeuren im Überblick

Ausstellungsanlage Ottobeuren – Teil 2

Das Betriebskonzept der Anlage

Auf momentan 7 Segmenten (Erweiterung um weitere 3 Segmente ist geplant) wurde der Original-Gleisplan von 1965 mit Lenz-Gleismaterial zu 98% maßstäblich umgesetzt. Gefahren wird mit LENZ-Digitalsteuerung und 2 Handreglern. Die Länge beträgt z.Zt. 10,50 m bei einer Segment-Breite von 80 cm. Ab dem Ende des 7. Segmentes wird bei Ausstellungen ein Kreis angebaut, so dass der Zug auch das Bahnhofsgelände verlassen kann.

Bahnhof Ottobeuren im Überblick
Bahnhof Ottobeuren im Überblick
Blick auf Bahnhofsgebäude und Güterschuppen

Ausstellungsanlage Ottobeuren – Teil 1

Geschichte der Anlage

Wie bei den meisten Modellbahnern war auch meine “Laufbahn” geprägt von der ersten (MÄRKLIN) Eisenbahn im Kinderzimmer, mit der mein Vater die meiste Zeit spielte und mein kleiner Bruder öfters was demolierte. Nach Umstieg auf die Spur N und dem Bau der ersten eigenen Anlage in dieser Spur kam . . . . lange nichts – außer Moped, Motorrad, Kino und erstes Auto. Dann mit 42 Jahren wieder vom Virus Mobalitis befallen und eine H0-Anlage in einem von meiner Tochter verlassenen Zimmer gebaut. Innerhalb der 3 Jahren Bauzeit der Anlage kam ich zum “Günztal Museumsbahn- Verein e.V. Ottobeuren”.

Durch den Umstand, dass meine H0-Anlage stationär aufgebaut ist und ich aber Gefallen an Ausstellungen fand, kam eine neue, große Herausforderung : eine neue, transportable Anlage sollte gebaut werden. Nach reichlichen Überlegungen und auch Abschätzen der Möglichkeiten war der Entschluß bald gefasst : eine Anlage in Spur 0 sollte es werden.

Blick auf Bahnhofsgebäude und Güterschuppen
Blick auf Bahnhofsgebäude und Güterschuppen