Preußische Postwagen von 0 und 1
Der vierachsige Postwagen Pw4pr02 und der zweiachsige Postwagen nach Musterblatt 2b sind jetzt als Komplett-Messingbausätze zu haben. Auf Wunsch können auch Fertigmodelle geliefert werden.
Der vierachsige Postwagen Pw4pr02 und der zweiachsige Postwagen nach Musterblatt 2b sind jetzt als Komplett-Messingbausätze zu haben. Auf Wunsch können auch Fertigmodelle geliefert werden.
Der dreiachsige Kühlwagen Gkh ist jetzt fertigestellt und lieferbar, in verschiedenen Ausführungen und Beschriftungen nach Wunsch. Das Modell wird als Messing-Komplettbausatz oder Fertigmodell geliefert.
Schon zur Länderbahnzeit rollten die Abteilwagen der Preußischen Staatsbahn durch das Kaiserreich, sie überlebten zwei Weltkriege und beförderten Passagiere bis zum Ende der 1950er Jahre. Und selbst dann lebten sie weiter, als Teilespender für die Umbauwagen 4yg und 3yg.

Das kleine Unternehmen 0 und 1 Modellbahn von Lutz Ladentin und Edgar Schwan entwickelt seit geraumer Zeit Modelle von regelspurigen Wagen und Triebfahrzeugen, sowie Zubehör nach überwiegend preußischen Vorbildern in Spur 0. Zum bereits vor geraumer Zeit vorgestellten Preußischen Abteilwagen BC4 pr.05 gibt es jetzt passend den Preußischen Postwagen Post 4b/17. Auch der Abteilwagen C4 pr.04 und der Packwagen Pw 4 pr.16 sind im Angebot.

Die Kleinserienschmiede 0 und 1 Modellbahn hat im Frühjahr den Prototypen des Preussischen Abteilwagen BC4 pr.05 vorgestellt. Das Modell wird jetzt auch als Fertigmodell ausgeliefert, wahlweise in Lackierung der Epoche 1, 2, oder 3. Das Vorbild wurde um 1900 gebaut und war bis Ende der 1950er Jahre im Einsatz, um dann zu 4yg Wagen umgebaut zu werden.


Unter dem Namen 0 und 1 Modellbahn, in Zusammenarbeit mit Uhde, wurde der preußische Abteilwagen BC pr05 entwickelt. Die Abteilwagen, die sehr schön das Flair der “guten, alten Eisenbahn” verkörpern, waren bis Ende der 60er Jahre im Einsatz. Danach wurden viele Wagen wurden zu Teilespendern für das große Umbauprogramm der 4yg Umbauwagen (die Lenz angekündigt hat).

