Lenz bringt den Dieseltriebwagen BR 627
Lenz bringt den einteiligen, vierachsigen Triebwagen als Messing-Handarbeitsmodell in ozeanblau/beiger Lackierung der Epoche IV und in Verkehrsrot für die Epoche V.
Stefan Karzauninkat
Triebwagen AM-1 der Wassertalbahn
Die Wassertalbahn ist eine schmalspurige Waldbahn im Norden Rumäniens, die in die Karpaten führt. Sie ist die letzte regulär betriebene Waldbahn Rumäniens und ist seit 2010 als rumänisches Kulturgut unter Schutz gestellt.
Der Bausatz von KS-Modelleisenbahnen besteht weitgehend aus CNC gefrästen Polystyrolteilen. Türgriffe und Griffstangen sind aus Messing, weitere Anbauteile zur Gewichtserhöhung aus Weißmetallguss.
VT 07 der Regentalbahn von J und P
Der Triebwagen VT 07 der Regentalbahn entspricht weitgehend der DB Baureihe VT 70.9, die J und P ebenfalls im Programm hat. Das Modell wird in Mischbauweise hergestellt. Die angesetzten Teile sind größtenteils aus Messingguss hergestellt.
Kiss mit neuem Gesamtkatalog 2014
Kiss stellt einen neuen, aufwendig gedruckten Katalog vor. Wie auch schon im April des letzten Jahres angekündigt steht die Baureihe 58 auf dem Programm, sowie die BR 95. Die 2014 vorgestellte Altbau Ellok E 52 wurde mangels Interesse gestrichen, in ihre Stelle tritt die E 18, somit die einzige Neuankündigung in Spur 0 im Katalog 2014 / 2015.
Budenzauber von Lütke
Nicht nur für den Winter geeignet, denn wer zum Fest fertigwerden will, der sollte rechtzeitig anfangen: Lütke bringt jede Menge Markbuden und Stände, genug um einen Markt zu gestalten. Vor allem aber gibt es eine ganzen Weihnachtsmarkt mit einem halben Dutzend verschiedener Buden samt aufwendiger Innenausstattung: Spezielle Buden Christbaumschmuck, Holzspielzeug, Glühwein, Kerzen und Windlichter, Waffeln, Schokofrüchte und Mandeln, und separat dazu Ausstattungssets (im Shop unter “Möbel” versteckt).
Internationale O-Wagen von Lenz
Der offene Güterwagen Om 12, der schon geraume Zeit von Lenz verfügbar ist, bekommt wie auf der Spielwarenmesse angekündigt internationale Kollegen. Neben einer neuen Betriebsnummer der DB kommt eine Version der DR, der ÖBB und der belgischen SNCB.
Fahrbetrieb beim Fremo in Rendsburg 2014
Am langen Wochenende nach dem 1. Mai traf sich der Freundeskreis Europäischer Modellbahner, kurz FREMO, in Rendsburg zur Jahrestagung 2014. Wobei der Tagesordnungspunkt „Tagung“, der ja gesetzlich vorgeschrieben ist, in Rekordzeit abgefrühstückt wurde. Viel wichtiger war den 250 Teilnehmern das gemeinsame Spielen, oder, professionell ausgedrückt: Betrieb machen.
Lok-Exoten von Uhde
Reinhart Uhde hat wieder einen interessanten Lok-Exoten entwickelt: Eine dieselhydraulische Lokomotive der BMAG nach den Patenten von Schwartzkopff und Huwiler, die in den 20er Jahren des vorigen Jahrhunderts gebaut wurde.
Sonderlackierungen von Kiss Modellbahnservice
In Buseck war eine große Zahl von umlackierten Fahrzeugen ausgestellt: Die V 200 und BR 232 sind zwar Fahrzeuge aus den 60er und 70er Jahren, aber heute noch oder heute wieder im Einsatz für private Bahngesellschaften. Die können Freunde der modernen Bahn jetzt rollen lassen.
Filmprojekt: Fahrt über 15 Anlagen
Die Idee wurde geboren im Spur Null Magazin Forum: Wie wäre es, eine Zugfahrt über die Anlagen der Diskussionsteilnehmer zu inszenieren? Daraus entstand unter Mithilfe zahlreicher Teilnehmer ein 30-minütiger, sehr unterhaltsamer Film.
Schienenbus goes East: Die Ferkeltaxe
Die Auswahl an Spur Null Modellen für Modellbahner, die nach Motiven der Deutschen Reichsbahn der DDR bauen, wird immer größer. Nicht nur im Bereich der Schmalspur, wo Clubs und Bastler aus Ostdeutschland überragende Analgen bauen (siehe z.B. Titelgeschichte in Heft 13). Die Firma Lenz bietet beispielsweise immer mehr Modelle auch in DR Beschriftung an. Und jetzt gibt es von Präzisionsmodellbau Heinrich bald einen Klassiker der DR, die Ferkeltaxe.
Wismarer Schienenbus im Eigenbau
Die Auswahl an Rollmaterial in Spur Null wird immer größer; der eine oder andere Exot kommt auch dazu. Obwohl, ob man den knuffigen kleinen Wismarer Schienenbus, gerne auch Schweineschnäuzchen genannt, als Exoten bezeichnen kann, das liegt im Auge des Betrachters.
Dampf und Diesel in Belgien
Sieht man nicht oft, eine Anlage unserer nordwestlichen Nachbarn. Man findet Ähnlichkeiten mit der norddeutschen Landschaft, aber auch verblüffende Ähnlichkeiten bei den Fahrzeugen, und das hat natürlich historische Gründe.
Baubericht: Segmentdrehscheibe von Ndetail
Immer gibt es zu wenig Platz, erst recht in einem Endbahnhof. Was alleine eine Weiche so an Gleislänge braucht, das Ausziehgleis dazu… aber Rettung naht, in Form einer Segmentdrehscheibe. Zwei, drei, sogar vier oder fünf Gleisabgänge sind möglich.
Heft 17 ist da
Das neue Heft bringt die Neuheiten der Messe Nürnberg 2014, Bauberichte des Wismarer Schienenbus der der Ndetail Segmentdrehscheibe, neue Kunststoff- und Messingfahrzeuge und stellt einen ganz besonderen Betriebsbahnhof vor.
Die alten Preußen von 0 und 1 Modellbahn
Schon zur Länderbahnzeit rollten die Abteilwagen der Preußischen Staatsbahn durch das Kaiserreich, sie überlebten zwei Weltkriege und beförderten Passagiere bis zum Ende der 1950er Jahre. Und selbst dann lebten sie weiter, als Teilespender für die Umbauwagen 4yg und 3yg.
Fortschritte bei der BR 50 von Lenz
Bereits auf den Busecker Spur Null Tagen, und jetzt auch auf der Intermodellbau in Dortmund war sie zu sehen, die aktuelle Entwicklungsversion der Baureihe 50 von Lenz.
Dieseltriebwagen BR 185 der DR
Der Dieseltriebwagen ist jetzt auch in der Lackierung der DR der DDR lieferbar, samt Steuerwagen. Zu der Zeit trug der Triebwagen die Typenbezeichnung BR 185. Das Modell gibt es als Fertigmodell für 1350,- Euro und als Bausatz für 950,- Euro. Die DB Version kostet wegen der etwas einfacheren Lackierung 1300,- Euro. Die Inneneinrichtung ist nachgebildet. Das Fertigmodell wird analog mit Digitalschnittstelle ausgeliefert. Beleuchtung gibt es gegen Aufpreis.
