Lenz BR 98.8 wird ausgeliefert
Unter der Baureihenbezeichnung BR 98 wurden viele Lokalbahnloks bei der DB eingegliedert, deswegen ist hier die „Stelle nach dem Komma“ entscheidend: Es handelt sich um die bayerische GtL 4/4, die ...
Stand der Dinge beim VT 11.5 von KM1
KM1 hat neue Zeichnungen zu dem geplanten Projekt des Dieseltriebwagens VT 11.5 veröffentlicht. Das Modell wird aus Messing und Edelstahl in einer Auflage von 100 Stück hergestellt. Die siebenteilige Garnitur ...
Lokomotive BB 67000 der SNCF in 6 Varianten
Joël Rasschaert startet eine neue Crowdfunding Kampagne für die französische Diesellok BB 67000 der SNCF im Maßstab 1:43,5. Die Spur Null Freunde in Frankreich bevorzugen (wie auch die Kollegen in ...
Muster der restlichen Shis und Shimmns 708
Auch die anderen Bedruckungsvarianten sind inzwischen eingetroffen, und auch diese sehen sehr gut aus. Ganz wenige Kleinigkeiten müssen noch angepasst werden, bevor die Serie produziert werden kann. Die Wagen der ...
Shimms 708 erste Bedruckungsmuster
Vor ein paar Monaten waren die ersten Abgüsse aus den Formen zu sehen, bei den Internationalen Spur Null tagen in Gießen dann ein weiteres Muster. Auf Basis des Feedbacks wurden ...
Vierachsige 63m³ Einheitskesselwagen von Schnellenkamp
Die Muster waren auf den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen zu sehen: Die vierachsigen 63m³ Einheitskesselwagen von Schnellenkamp kommen in 26 Varianten: DB, DR, ÖBB mit grauen Standardwagen der ...
Neues von Lenz im Februar 2023
V65 in MessingEin ganz neues Kapitel wird aufgeschlagen: Messingmodelle, bei Lenz als Brass-Line bezeichnet. Erster Vertreter dieser für Lenz neuen Herstellungsmethode ist die vierachsige Stangen-Diesellok V65. Diese wurde ursprünglich ...
Baureihe 82 von KM1 wird ausgeliefert
Die fünffach gekuppelte Tenderlok ist das erste Lokmodell, das KM 1 in Spur Null herausbringt. Eigentlich sollte die BR 75 vorher kommen, aber die teils unübersichtliche und wechselhafte Situation in ...
Neues Produktmuster des Shimms 708
Die Arbeiten an dem neuen SNM Sondermodell, dem Teleskophaubenwagen 708 schreiten gut voran. Nach den ersten Mustern im Juli gibt es jetzt die zweite Testreihe. Im ersten Probelauf waren ein ...
Britischer Triebwagen Class 121 DMU
DMU steht für „diesel multiple unit“, frei übersetzt Dieseltriebwagen mit Beiwagen. In den späten 1950er und den 1960er Jahren wurden in Großbritannien 31 unterschiedliche (!) Baureihen von Triebwagenzügen in Dienst ...
Sondermodell Güterzuggepäckwagen eingetroffen
Hurra, er ist da! Es sind zwar einige Monate Verspätung, aber nun haben die Modelle die etwa 10.000 Seemeilen hinter sich gebracht und sind fertig zur Auslieferung. Über vier Monate ...
Neues von Lenz im Oktober 2022
Der neue Lenz Anzeiger im Oktober 2022 hat etliche Überraschungen zu bieten, die im Umfang durchaus mit den Ankündigungen einer Spielwarenmesse mithalten können:
Altbau Ellok E44
Französischer Standard-Kühlwagen von Rail 43
Die von der kleinen Firma Rail 43 in Auftrag gegebenen Wagen wurden jetzt als Prototypen vorgestellt. Da der französische Spur Null Markt deutlich kleiner ist als der in Deutschland, gibt ...
Die E 41 von Lenz rollt an
Die erste Ellok von Lenz wird ausgeliefert und sollte inzwischen bei jedem Vorbesteller angekommen sein. Das Modell kommt in einer vergleichsweise schlanken Box mit einer ähnlichen Verpackung wie Dampfloks: Die ...
Realistische Mauern, Brücken, Tunnelportale … mit...
Mit der Technik „Steinguss“ der Firma modellbauvoth sind sehr realistische Bauwerke möglich. Sie sind zwar sehr schwer, aber in Sachen Vorbildnähe kaum zu übertreffen. Es gibt Stützmauern, Brücken, Tunnelportale sowie ...
Shimms 708: Neues aus China – Erste Tests
Die Formen für den Teleskophaubenwagen sind schon recht weit fortgeschritten, die ersten Testabspritzungen sehen gut aus, der Zeitplan ist bislang prima eingehalten. Hier sind ein paar Bilder aus der ...
KM1 Prototypen in Lauingen
Beim Großbahntreffen am Wasserturm auf dem Firmengelände der Firma KM1 in Lauingen im April 2022 waren nicht nur etliche Händler mit ihrem Angebot zu Besuch, es gab auch eine Reihe ...
Kö1 von Schnellenkamp
Ab 1925 experimentierte man mit verschiedenen Bauarten für Kleinlokomotiven für den leichten Rangierdienst. Nicht nur die die DRG, auch viele Industriebetriebe brauchten statt personalintensiver Dampfloks für den Verschub vor Ort ...