Lenz Anzeiger September 2026
Neue Triebfahrzeuge und Wagen, Updates zu bereits veröffentlichten Neuheiten und ein Lieferplan für die nächsten Monate: Der Lenz Anzeiger gibt einen umfassenden Überblick.
Neue Triebfahrzeuge und Wagen, Updates zu bereits veröffentlichten Neuheiten und ein Lieferplan für die nächsten Monate: Der Lenz Anzeiger gibt einen umfassenden Überblick.
Der Lenz Anzeiger Nummer 16 vom Januar 2026 ist gleichzeitig eine Neuheitenschau mit einigen Überraschungen und ein Statusbericht zu bereits angekündigten Projekten.
Drei Formneuheiten, zwei Elloks und ein moderner Güterwagen, diverse Modellvarianten und etliche Wiederauflagen stehen auf dem Programm für dieses Jahr.
Ein neues System zum Transport von Modellfahrzeugen kommt von der Firma Digitalzentrale. In Standard-Euroboxen werden Transporteinsätze in unterschiedlihen Höhen und Längen aus ABS Kunststoff eingelegt.
Bereits seit einigen Jahren vertreibt Heinz-Rudolf Ott in Handarbeit hergestellte Weichen für die Spur Null Meterspur. Die Bauweise sind auf kupferkaschierte Leiterplatten aufgelötete Schienenprofile.
Rainer Svajda bringt ein komplett montiertes und lackiertes Fertigmodell einer Drehscheibe mit Handantrieb über eine Gelenkwelle. Die Bühne ist 360 mm lang, umfgangreiches Zubehör ist enthalten.
Die Vitrinen aus Aluminium gibt es jetzt auch in 60 cm breiten Elementen, kombinierbar mit dem 120 cm breiten Basismodell. Die Vitrinen können aneinander gereiht und auch beleuchtet werden, optional gibt es abschließbare Glastüren.
KM1 stellt mit dem Einheits-Taschenwagen Talbot T3 einen modernen Güterwagen samt umfangreichem Ladegut vor. Zubehör, Figuren und vor allem ein neues Gleissystem mit Echtholzschwellen sind ebenfalls geplant. Fünf Weichentypen soll es geben,
Klaus Fischer Printed Parts and Engineering liefert im 3D-Druck hergestellte Schablonen und Gleisklammern, mit denen sich Flexgleise in vorgegebene Radien biegen oder gerade ausrichten lassen
Von Funktionsmodellbau Rainer Svajda kommt ab Januar 2021 eine neue Version der Segmentdrehscheibe mit 280 mm Bühnenlänge. Sie ergänzt die Versionen mit 210 und 380 mm Länge.
Die neuen Bahnsteige von Zapf lassen sich beliebig verlängern oder kürzen. Die Wartezeichen-Bausätze bestehen wie auch die Öfen und anderen Bausätze aus Spezialkarton und MDF.
Der Rollwagen für Meterspur ermöglicht es, dass Normalspurwagen auf Schmalspurgleisen der Meterspur verkehren können. . Die transportierten Wagen werden auch im Modell mit Unterlegkeilen gesichert.
Funktionsmodellbau Rainer Svajda bringt eine Vorrichtung zum Drehen der Motordraisine KLV 12 um 180 Grad auf dem Gleis. Sie wird unter das Gleis montiert und motorisch angetrieben.
FuMo RS bringt eine Untersuchungsgrube und eine Schlackengrube komplett mit Gitterrosten, Ziegelsteinausmauerung und Randsteinen sowie eine Auffangwanne für Dieseltankstellen, alles aus Kunststoff.
Michael Schnellenkamp greift ein neues Thema an. Für die Schmalspur 0m soll die Universal-Diesellok MV8 von Orenstein & Koppel, dazu ein Rollwagen, Straßenbahn, Oberleitung und Weichen erscheinen. 0m Flexgleis gibt es schon.
Die Radreinigungsanlage für Loks und Wagen funktioniert mit Reinigungsvliesen, die mittels Servomotor oszillierend bewegt werden. Sie kann in die Anlage integriert werden.
Moog bietet geätzte Blechkanäle für Drahtzugleitungen, wie sie zum Stellen von Weichen und Signalen benutzt wurden und immer noch werden. Die Bausätze kommen in verschiedenen Breiten.
Der Weichenhebel aus Messingguss samt Weichenlaterne aus Kunststoff kommt von Schnellenkamp. Die Bauteile passen an Lenz und Peco Weichen und lassen sich links oder rechts an der Weiche anbauen.