Die beliebten Güterwagen von 0-Scale waren zuletzt nur noch mit Lackierung und Beschriftung der Epochen 1 und 2 verfügbar, jetzt gibt es die Wagen auch wieder in Epoche 3 Ausführungen: Offener Güterwagen in drei Versionen, und diverse Kesselwagen mit Bremserhaus. Die Wagen sind im Maßstab 1:45 ausgeführt. Sie sind aus Kunststoff gefertigt, haben Federpuffer und Schraubenkupplung. Die Metall-Radsätze sind in Delrinbuchsen gelagert und gefedert.
Die Zubehörspezialisten aus Seevetal haben wieder ein paar interessante Neuheiten im Programm:
Der KÖF 2 – Schuppen JEVER ist ein so genanter „PAULO-isi-Bausatz“. Die vier Wände sind fertig montiert und braun gebeizt, das Dach fertig zum Aufsetzen. Tür und Tor sind beweglich. Dazu gibt es eine Wandlampe (19V) über dem Tor. Die Grundfläche des Schuppens beträgt ca. 175 x 110 mm, die Torhöhe ca. 80 mm. Der Schuppen ist auch prima als Garage für Kleinlaster oder Busse geeignet. Der Bausatz (Best. Nr. 45B35-B) kostet 54,50 Euro, bei Vorbestellung bis 15. November 2010 nur 49,50 Euro.
Aus Polystyrol Spritzguss sind die 12 Stahlfässer, die Addie im Set anbietet. Erfreulicherweise sind die Fässer ohne Gussnaht hergestellt, nur der Anguss muss entfernt und verfeilt werden. Ein Beutel enthält neun Stahlfässer mit 200 Liter und drei mit 60 Liter Fassungsvermögen, jeweils mit Deckel, für 6,30 Euro.
Wer mehr über Güterwagen wissen möchte, der sollte sich das dynamische Bahnarchiv Dybas unbedingt angucken. Zwar liegt der Schwerpunkt bei den Wagen der DB AG, aber auch der Freund einer früheren Bahnepoche kann eine Menge lernen und Anregungen bekommen. Zum Beispiel werden die Anschriften an Güterwagen bis ins Detail erklärt, auch die Beschriftungen an Längsträgern und besondere Piktogramme fehlen nicht.
Die Firma Nullproblemo bietet für den Transport von Spur 0 Rollmaterial jetzt Fahrzeugboxen aus Holz.
Die mit Handgriff versehenen und stapelbaren Boxen sind aus verzahntem und farblos lackiertem Massivholz gefertigt. Sie haben drei (die kurzen Boxen nur 2) Sicherheitsverschlüsse und sind in fünf Längen zwischen 31 und 83 Zentimeter erhältlich. Der Deckel ist für optimalen Zugriff schräg angesetzt und abnehmbar. Schaumstoffpolster, sind im Lieferumfang enthalten. Die Boxen sind ab 79,- Euro zu haben.
Schutzhaltsignale haben die Aufgabe, die Einfahrt in ein Gleis zu verhindern, oder zu erlauben. Sie stehen daher meist an Weichen. Die moderne Version als Lichtsignal gibt es in auch in einer Ausführung als Zwergsignal, wie es bei beengten Platzverhältnissen, zum Beispiel in Rangierbereichen aufgestellt wird. Die Firma Schnellenkamp bringt ein anschlussfertiges Modell in Spur Null.
Eine ganze Reihe kleinerer und größerer Verbesserungen für die Lenz Güterwagen sind inzwischen zu haben. Wer sein rollendes Material gerne vorbildgerecht gefedert auf Strecke schicken will, der kann das jetzt mit den neuen Achshaltern von Addie tun. Die kompletten Achshalter samt Federpaketen sind aus Messingguss gefertigt. Die Federung erfolgt mit einer vergleichsweise weichen Spiralfeder, die recht gut auf das Gewicht der Lenz Wagen abgestimmt ist.
Eine ganze Reihe verschiedener Gebäude bietet die Firma Modell Art Rosdorf MAR. Neu erhältlich sind folgende Modelle, alle im Maßstab 1 zu 45.
Das Trafohaus in 1:45 in verputzter Ausführung mit Isolatoren (Best. Nr. 45450) für 69.- Euro kommt je nach Wunsch mit unterschiedlicher Dachgestaltung, mit Ziegeldach oder Dachpappendeckung. Das Modell gibt es gegen Aufpreis auch gealtert.
Neu im Programm des Herstellers aus Dresden ist das Modell der letzten bei der DR gebauten sechsachsigen E-Lok der Baureihe 252/ 156/ 801. Das Modell wird im Maßstab 1 zu 45 gebaut und in folgenden Ausführungen angeboten: DR Epoche IV, DB AG Epoche V, und MEG Epoche V.
Die Firma Demko Modellbau bietet ein neues Getriebe mit einer Übersetzung von 5 zu 1 an. Es passt für Bausätze der Hehl V36 und Spring V60 und auch andere Modelle. Zum optimalen Einbau gibt es das Getriebe den Ausführungen hoch und breit. Es kostet 111,86 Euro und ist sofort ab Lager lieferbar. Durch die schräg verzahnten Zahnräder ist ein seidenweicher Lauf gewährleistet, auch bei Lastwechsel arbeitet das Getriebe spiel- und ruckelfrei. Die Eingangswelle hat einen Durchmesser von 2,97mm, die Radwelle 4,97 mm.
Mit wenig Zeitaufwand und ein paar Euro kann man ein Ministudio einrichten, das professionellen Ansprüchen genügt. Schritt für Schritt wird erklärt, wie man zum perfekten Modellfoto kommt.
Am Samstag und Sonntag 27. und 28.11.2010 (1. Advent) veranstaltet das Spur 0 Team Ruhr-Lenne zum dritten Mal seine Adventsfahrtage. In vorweihnachtlicher Atmosphäre präsentiert der Verein seine ca. 120 m lange Modulanlage im Maßstab 1:45 in den Vereinsräumen Södingstraße 16-18 in Hagen-Wehringhausen.
Spektakulär und äußerst realistisch gealterte Fahrzeuge und Gebäude sind die Spezialität der ASM Manufaktur. Die kleine Firma bietet Alterung und Verfeinerung von Modellen auf Kundenwunsch an. Zusätzlich werden auch fertige Modelle offeriert.
Auf den KS-Modellbahntagen in Stromberg waren sie zu sehen: Für die Schmalspur der Spurweite 0e sind eine ganze Reihe neuer Fahrzeuge von Karl-Heinz Stümpfl zu haben. Allen gemeinsam ist, dass sie aus CNC gefrästen Polystyrolteilen bestehen. Einige Bausätze enthalten Anbauteile aus Weißmetall oder Messing. Die zusätzlich zu erwerbenden Drehgestelle kosten je nach Ausführung 26 Euro pro Paar (Art-Nr. 7352) oder 28 Euro/Paar (7354).
In Anlehnung an die Muskauer Waldeisenbahn in Sachsen, die heute noch als Museumsbahn betrieben wird, sind die beiden Personenwagen gebaut. Sie unterscheiden sich in den Höhemaßen und der Breite. Beide Modelle kosten jeweils 38 Euro.
Am Samstag, 11.12 und Sonntag 12.12. 2010 finden in Worms am Rhein, in den historischen EWR Turbinenhallen das 4. Wormser Großspur-Treffen statt (Klosterstr. 23, 67547 Worms). Etliche Kleinserienhersteller aus dem Großspurbereich präsentieren ihre Angebote. Die Eisenbahnfreunde Weinheim bauen ihre Großrundumanlage Spur 0 auf; Gastfahrzeuge sind dort willkommen. Daneben zeigt der Wormser Großspurstammtisch Modulbau mit Fahrbetrieb auf 5 Meter Modulen, es gibt eine Löt-Demonstration (Montage eines Messingbausatzes) und eine Fahrzeugschau Spur 0.
Walter Engstler aus Saarlouis zeigt 8 m Spur 0e Schmalspurbahn nach sächsischem Vorbild. Dazu gibt es von den Eisenbahnfreunden Bischofsheim eine Spur 1-Anlage von Horst Waider und Kollegen zu sehen. Der Spur 1-Stammtisch Rhein-Main – Spur 1 zeigt eine Rangieranlage ca. 9 m.
Der 0-Scale Hobbyshop liefert für Lenz Güterwagen aus Holz gelaserte Böden. Die Böden sind sehr dünn und tragen kaum auf, und verwandeln den Kunststoffboden in einen aus Holzplanken. Für einen optimalen Effekt sollte die Oberfläche gealtert werden. Die Böden gibt es für den offenen Wagen OM12 und den Drehschemelwagen H. Ein Boden kostet 12,- Euro.
Immer wieder hört man, dass Modellbahner Kartonbausätzen skeptisch gegenüberstehen. „Ist ja nur Pappe“ sagen manche, und monieren den vermeintlich hohen Preis. Interessant ist, dass diese Skepsis nur in Deutschland verbreitet ist: Hersteller von Kartonbausätzen berichten, dass andere Modellbahn-Nationen dem Material gegenüber sehr aufgeschlossen sind. Und auch die Profis wissen Karton als Werkstoff zu schätzen. In etlichen Museen sind viele Modelle aus Karton zusammengebaut (und älter als manche Modellbahn je sein wird), auch Architekten bauen ihre Modelle aus Karton.
Michael Ziegeler bringt zwei neue Bahnhofsleuchten nach historischem Vorbild. Die Leuchten bestehen aus einem stabilem Messingrohr und einem aus Messing gegossenen Lampenschirm samt Ausleger. Auch ein (klitzekleiner) Schalter und eine Mini-Glühbirne mit Litzen sind dabei. Die Glühlampe verträgt etwa 1,5V, die Spannung muss entsprechend reduziert werden. Der Lampenbausatz kostet 14 Euro.
