Schuco bringt 2013 mit der Edition 1:43 und Pro R Resin einige Formneuheiten und viele Varianten neu auf den Markt. Die neue Pro R 43 Reihe erweitert Schucos Sortiment um Fahrzeuge, die aus Resin gefertigt werden. Das Kunststoffmaterial ermöglicht kleinere Auflagen als das für die Mehrzahl der Modelle verwendete Zinkdruckgußverfahren.
Ganze 35 Hersteller von 1:43 Die-Cast Modellen listen die Spielwarenmessen-App und die Webseite; die Sammlerszene ist groß. Für uns Modellbahner ist die Auswahl gigantisch. Vor allem, wenn man eine Rennstrecke neben den Bahngleisen aufbauen möchte, kann man aus dem Vollen schöpfen. Oder wenn man amerikanische Straßenkreuzer präsentieren will. Wer Brot-und-Butter Modelle der Nachkriegszeit auf der Anlage rollen lassen möchte, hat ebenfalls die Qual der Wahl, sowohl was die Qualität der Modelle angeht als auch die Herkunft der Vorbilder.
Daher an dieser Stelle in einigen wenigen Beiträgen nur eine Auswahl an Herstellern und Modellen für die populärsten Anwendungsgebiete.
Respektable 40 Seiten umfasst der Neuheitenprospekt von Noch, und alle Spurweiten werden darin bedacht: Fahrzeuge, Figuren, Gebäude und vielerlei Ausstattungsteile. Und Geländebaumaterial gibt es, und an der Stelle kommt auch die Spur Null ins Spiel.
Der Geländebauspezialist legt dieses Jahr zwei Schwerpunkte: Belaubungsmaterial in Herbstfarben, und große Modelltannen.
Aus Großbritannien kommen dieses Jahr einige Zubehör-Elemente: Zum einen ein Zaun mit Toren, wahlweise auch mit schrägen Zaunstangen zum Einbau an Rampen. Die Zäune aus Kunststoff sind jeweils 890 mm lang und kosten 9,50 £ in UK, Preise hierzulande stehen noch nicht fest.
Der Kleinserienhersteller Moebo präsentierte auf der Messe zum ersten mal Modelle in Spur Null: Zum einen ist das ein spezielles Gebäude für das Bahnhofsvorfeld, zum anderen außerordentlich gelungene Einlegeböden für Güterwagen.
Die Firma Hobbytrade aus Dänemark stellt einen Güterschuppen für Spur Null vor. Das Besondere sind das innovative Trägermaterial und die Gestaltung der Innen- und Außenwände durch gefärbten Karton.
Die dänische Firma liefert Zubehör und nette Kleinigkeiten für die Anlage, hergestellt aus Zinnguss, geätzten Teilen und auch aus Kunststoff als Fertigmodelle: Das Schienenfahrrad mit kleiner Ladefläche ist bereits lieferbar.
Der italienische Kleinserienhersteller, den man vor allem wegen seiner Orientexpress Wagen kennt, präsentierte in Nürnberg das französische Pendant zu den 3yg Umbauwagen. Auch in Frankreich gab es dreiachsige Wagen, im Volksmund „troispattes“, also Dreibein genannt.
Der Laserspezialist aus Polen stellt auf der diesjährigen Messe einen großen Güterschuppen, einen Ringlokschuppen, einen kleinen Kran, Werkböcke und Messing-Kleinteile für die Gestaltung eines Schreibtisches vor.
Der Lampenhersteller aus dem fränkischen Feucht stellt auch dieses Jahr wieder eine Reihe neuer Leuchten vor. Der Schwerpunkt liegt diesmal auf Holzmastlampen. Fünf verschiedene Lampenformen werden vorgestellt, alle mit einem Buchen-Holzmast von 6 mm Durchmesser und 180 mm Höhe.
Die Firma Busch stellt auf der Messe 2013 (fast) keine eigenen Spur Null Neuheiten vor, präsentiert aber das M.T.H. Sortiment. Tapfer schwenkt der kleine Lieferwagen Ape das Neuheitenfähnchen, es gibt in 2013 eine Ausführung als Polizei- und Feuerwehrfahrzeug, zusätzlich zu den vier Versionen mit Pritsche und den vier mit geschlossenem Laderaum.
Der Figurenspezialist liefert als Neuheit dieses Jahr drei Sets mit klassischen Reisenden. Die handbemalten Figuren aus Kunststoffguss sind wie von Preiser gewohnt sehr detailliert. Sie sind im Stil der 50er bis 70er Jahre gekleidet und passen daher perfekt zu den meisten Spur Null Anlagen.
Immerhin eineinhalb von sechs Seiten widmet Viessmann im Neuheiten-Prospekt der Spur Null. Abgebildet sind dort ein Licht-Einfahrsignal und ein Licht-Ausfahrsignal, ganz offenbar H0 Modelle, wie an dem Sockel sehr leicht zu erkennen ist. Aber die Prototypen standen in der Vitrine.
Der Ladegutspezialist stellt zur Messe vier neue Produkte vor: Die Frachtkiste mit Hanomag-Beschriftung ist ein Fertigmodell aus gelaserten Holzteilen. Sie ist für alle Flachwagen geeignet und kostet 10,90 Euro. Die BMW Isetta unter der Plane ist für 13,70 Euro zu haben.
Eine angenehme Überraschung war der Stand von Hack Brücken. Wie jedes Jahr fragte ich nach den avisierten Brücken für Spur Null und diesmal gab es welche, sogar drei Stück!
Die Blechträgerbrücke ist 36 cm lang, 11 cm breit und 6 cm hoch und eignet sich damit für kleinere Flussläufe oder Straßen. Sie kostet 38,90 Euro.
MTH und der deutsche Distributor Busch zeigten in Nürnberg die inzwischen beachtliche Auswahl an Modellen und Lackierungsvarianten in Spur Null. Es gibt weitere Versionen bekannter Modelle und zwei Neuheiten-Vorstellungen für den französischen Markt. Vor allem wird mit der Ankündigung der Altbau Ellok E94 die erste deutsche Großserien-Ellok für die Epochen 2 bis 4 vorgestellt.
Bereits im Januar 2013 lieferte Bemo die ersten vier Modelle des Schmalspur Güterwagens Gbk-v der Rhätischen Bahn aus: Zwei Nummernvarianten des dunkelbraunen Güterwagens mit silberner Tür, ein brauner und der auffällig blau lackierte mit der Werbeaufschrift Cargo Domizil sind bereits verfügbar.
