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Stefan Karzauninkat

Brawas Breuer Rangiertraktor als frühes Handmuster auf der Messe

Spielwarenmesse 2013: Brawas neue Modelle

Brawa zeigt auf der Spielwarenmesse Muster von allen in diesem Jahr angekündigten Neuheiten. Teilweise sind das noch erste Muster, teilweise kommen die Modelle aber schon aus der endgültigen Spritzgussform.

Der Breuer Rangiertraktor ist als Kartonmodell auf der Messe zu sehen – der äußere Eindruck wird auf diese Weise gut deutlich. Das kleine Modell soll im vierten Quartal 2013 kommen, bis dahin bleibt noch etwas Zeit, alle Detailfragen des Antriebes, des nötigen Gewichts und der übrigen Komponenten zu klären – schließlich wird das Modell digitalisiert mit Beleuchtung und Sound angeboten werden.

Brawas Breuer Rangiertraktor als frühes Handmuster auf der Messe
Brawas Breuer Rangiertraktor als frühes Handmuster auf der Messe
VT98 Garnitur aus Motor- und Steuerwagen auf der Lenz Ausstellungsanlage

Spielwarenmesse 2013: Lenz Neuheiten kurz vor der Auslieferung

Der VT 98 brummte auf der Ausstellungsanlage wacker hin und her, samt Steuerwagen. Das Modell ist fertig abgenommen und soll Ende Februar / Anfang März in den Handel gelangen. Zuerst wird der Motorwagen VT 98 geliefert, etwas später dann der Steuerwagen VS 98 und der Beiwagen VB 98.

VT98 Garnitur aus Motor- und Steuerwagen auf der Lenz Ausstellungsanlage
VT98 Garnitur aus Motor- und Steuerwagen auf der Lenz Ausstellungsanlage

Die beiden antriebslosen Wagen können beliebig mit dem Motorwagen kombiniert werden, so dass eine Einheit mit Motor- und Steuerwagen entsteht, oder auch Motor- mit Beiwagen, und auch eine dreiteilige Garnitur. Motor- und Steuerwagen haben eine elektrische Kupplung, der Steuerwagen nur an der Steuerwagenseite, von der es vorbildgerecht nur eine gibt.

Mitteleinstiegswagen A/B in Epoche 3

Schnellenkamp Neuheiten: Rollmaterial

Nicht auf, aber knapp vor und neben der Spielwarenmesse kommen die Neuheiten von Michael Schnellenkamp. Die bereits angekündigten Modelle sind in Kürze lieferfähig. Mit den Mitteleinstiegswagen kommt der Schritt vom Kleinserienhersteller zur Großserie, denn die Zahl der produzierten Mitteleinstiegswagen dürfte nicht weit weg von der vierstelligen Marke sein.

Mitteleinstiegswagen A/B in Epoche 3
Mitteleinstiegswagen A/B in Epoche 3

Lenz Handregler mit Multifunktionsknopf

Neues Digitalequipment von Lenz 2013

Ein kompakter, neu entwickelter Handregler soll das Digitalequipment ergänzen. Der neue LH01 gibt sich minimalistisch: Nur eine 4-stellige Digitalanzeige und ein Drehknopf stehen zur Verfügung. Das Geheimnis liegt in dem besonderen Drehknopf: Wie von Spielekonsolen und Navigationsgeräten in Autos gewohnt, lässt sich der Knopf nicht nur drehen, sondern auch an vier Seiten und in der Mitte drücken. Dadurch lassen sich Menüstrukturen schalten.

Lenz Handregler mit Multifunktionsknopf
Lenz Handregler mit Multifunktionsknopf
Lenz Neuheiten 2013

Neuheiten 2013 von Lenz

Den Titel des Neuheiten-Prospekts ziert ein Foto der Baureihe 50, so merkt man gleich, in welche Richtung die Entwicklung geht. Vorher wird aber der Schienenbus VT 98 noch einmal für 2013 angekündigt, samt Steuerwagen (VS 98) und Beiwagen (VB 98), die alle drei separat erhältlich sein werden. Der VT kommt natürlich mit komplettem Digitalpaket, der Steuer- und Beiwagen jeweils mit Funktionsdekoder. Da das fast fertige Modell vor kurzem schon auf Messen zu sehen war, dürfte die Auslieferung nicht mehr lange dauern.

Lenz Neuheiten 2013
Lenz Neuheiten 2013

Breuer Lokomotor VL: Der erste angetriebene Fahrzeug von Brawa in Spur Null.

Neues von Brawa vor der Messe 2013

Es stimmt, Brawa bringt 2013 das erste Triebfahrzeug in Spur Null heraus. Aber es fällt anders aus als von manchem erwartet: Ein kleines Rangierfahrzeug, der Breuer Rangiertraktor oder Lokomotor soll im vierten Quartal erscheinen. Und dazu etliche neue Güterwagen.

Breuer Lokomotor VL: Der erste angetriebene Fahrzeug von Brawa in Spur Null.
Breuer Lokomotor VL: Der erste angetriebene Fahrzeug von Brawa in Spur Null.

Das kleine Fahrzeug wurde 1913 für den Einsatz in Firmenanschlüssen entwickelt. Bis 1957 entstanden viele hundert Exemplare in fünf unterschiedlichen Versionen, mit Benzin- und Dieselmotoren, und zwischen 15 und 25 km/h schnell. Je nach Ausführung konnten 80 Tonnen in der kleinsten Version und bis zu 500 Tonnen vom Typ 5 bewegt werden. Brawa baut den Typ 4 mit 65 PS und geschlossenem Führerhaus, der der Breuer AG zum Durchbruch verholfen hatte. Das Besondere am Vorbild war die Möglichkeit, mit dem Rangiertraktor teilweise unter einen Wagen zu fahren und diesen mit einer Hubmechanik leicht anzuheben. Dadurch erhöhte sich schlagartig das Reibungsgewicht des vergleichsweise leichten Rangiergerätes und erstaunliche Massen konnten bewegt werden.

Inhaltsverzeichnis aller bisherigen Ausgaben als PDF

Die ersten drei Jahre…

Inhaltsverzeichnis der ersten 12 Ausgaben des Spur Null Magazins als PDF zum Herunterladen. Alle Berichte der ersten drei Jahrgänge in der Übersicht.

Betriebserfahrungen mit Messingmodellen von Eckhard Huwald

Betriebserfahrungen

Messingmodelle sind nur für die Vitrine, alte Dampfer erst recht? Fahren keine Radien unter zwei Meter? Ziehen nicht die Wurst vom Teller? Es gibt viele Meinungen und Bewertungen, und auch viele Vorurteile und Gerüchte. Was stimmt denn nun? Wer kann das besser bewerten als jemand, der seit über 30 Jahren Modelle fast aller Hersteller besitzt, umbaut und fährt. Auf einer Großanlage mit langen Zügen und etlichen Steigungen. Schluss mit Theorie, mit Eckard Huwald hat ein Praktiker das Wort, der sich nicht scheut, Modelle, die Tausende von Euro kosten, so lange umzubauen, bis sie ordentlich fahren.

Betriebserfahrungen mit Messingmodellen von Eckhard Huwald
Betriebserfahrungen mit Messingmodellen von Eckhard Huwald

Voll auf die – Zwölf. Das Heft 12 ist da

Das aktuelle Heft hat diesmal vier Seiten mehr als sonst. Es gibt einen in Vorbild und Modell spektakulären Bahnhofsbau, die V60, V200, Krokodil und 4yg Umbauwagen werden vorgestellt. Dazu jede Menge Betriebserfahrungen. Teil 3 der… 

Kiss Umfrage: Welches Modell soll es sein?

Kiss fragt nach dem Weg

Kiss hat wie angekündigt eine Umfrage gestartet, um sich bei Kunden und potentiellen Kunden nach ihren Modellwünschen zu erkundigen. In einem Onlineformular kann man seine Lieblingsmodelle auswählen.

Kiss Umfrage: Welches Modell soll es sein?
Kiss Umfrage: Welches Modell soll es sein?

Die Web-Umfrage deckt alle drei Spuren 0, 1, und 2 ab. Nach ganz allgemeinen Fragen nach der Spurweite und den Vorlieben bei Epoche und Betrieb geht es an die Wunschfahrzeuge, unterteilt nach Dampf- Diesel, und Elloks, und Triebwagen. Dazu kann man sich zu Güter- und Personenwagen äußern und zu Sonderfahrzeugen und auch Zuggarnituren. Neben drei Modellen zum Ankreuzen gibt es auch ein Freifeld für eigene Wünsche.

V 200.1 der Modellbahnverkstatt

V200.1 von MBW wird ausgeliefert

Die erste Lok der Modellbahnwerkstatt wird dieser Tage beim Kunden eintreffen, die erste Lieferung ist unterwegs. Die Lok ist das Erstlingswerk der noch jungen Firma MBW Spur 0 GmbH. Jetzt kommen die ersten Exemplare in den Handel, nach einer beeindruckenden Entwicklungszeit von unter einem Jahr.

V 200.1 der Modellbahnverkstatt
V 200.1 der Modellbahnverkstatt
Schnellenkamp Digitalbaustein

Digital-Beleuchtungsbaustein

Von Schnellenkamp gibt es eine kompakte Platine zur Beleuchtung von Gebäuden, aber auch Wagen und Loks, Drehscheiben, etc. Die kleine Platine mit aufgelöteter SMD-LED kostet 7,90 €, bei Abnahme von zehn Stück 6,90 €. Das Besondere: Die Platine beinhaltet einen DCC Digitaldecoder.

Schnellenkamp Digitalbaustein
Schnellenkamp Digitalbaustein
Garage in Ziegelbauweise

Garage, Schreibtisch von Bünnig

Die Garage ist als Bastelbeilage aus den SNM-Ausgaben 8 und 9 gut bekannt. Ein Modell mit gleichen Abmessungen gibt es bei Bünnig, allerdings mit einer aufwendigen Ziegelmauer-Struktur, und komplett mit Dach.

Garage in Ziegelbauweise
Garage in Ziegelbauweise
2013

Entscheidung für 2013

Wenn die fahle Dämmerung am Horizont hochkriecht und eine letzte verspätete Feuerwerksrakete am graublauen Himmel verglüht, wenn der kühle, salzige Wind vom Meer die Papierschlangen und das bunte Konfetti durch die Straßen treibt und die ersten Regentropfen den schmutzigen Asphalt in eine nachtblau glitzernde Fläche verwandelt, dann ist es da, das neue Jahr. Einfach so.

2013
2013

Wie war das letzte, wie wird das neue? Ein katerschwerer Kopf ist keine gute Ausgangsposition für eine Bestandsaufnahme, da ist es besser, wenn man wach ist. Denn es lohnt sich, mit klarem Kopf mal zurückzublicken und vor allem nach vorne:

Rheingold Speisewagen der 2. Klasse

Rheingold von M.T.H.

Der Luxuszug, der ab 1928 die Rheinstrecke befuhr, wird in Deutschland von Busch vertrieben. Die Stammstrecke am Rhein entlang  wurde bis zu Kriegsbeginn befahren. Nach dem Krieg wurden die Wagen zu normalen Reisezugwagen und Speisewagen umgebaut, in den 70er Jahren begann man, die Wagen in den Urzustand zurückzuversetzen. Bis heute fahren die Wagen als Museumszug.

Rheingold Speisewagen der 2. Klasse
Rheingold Speisewagen der 2. Klasse
Frohe Weihnachten (Foto: Thomas Zube)

Frohe Weihnachten!

Einige Tage Weihnachtspause sind ein Segen für den Modellbahner, denn er kann sich in Ruhe den Dingen widmen, die sonst vielleicht etwas kurz kommen. Zeit für die Familie. Zeit für die kleinen Freuden des Alltags.… 

Lenz V 60 (Vorserie auf der Messe Köln)

Lenz V 60 ausgeliefert

Hat haarscharf hingehauen mit dem Auslieferungstermin 2012. Dieser Tage werden die ersten Modelle an die Händler ausliefert, und je nach Geschwindigkeit der Paketzustellung hat der eine Spur Null Bahner etwas früher oder auch etwas später die Lok in Händen.

Die erste, eingeflogene Tranche wird wohl nicht ausreichen, alle Anfragen zu befriedigen, aber die nächste große Lieferung ist schon unterwegs und die Lok wird zu Beginn des Jahres allen Interessenten in Haus rollen.

Lenz V 60 (Vorserie auf der Messe Köln)
Lenz V 60 (Vorserie auf der Messe Köln)