Wow, endlich Gelegenheit, lange Züge rollen zu lassen. Beim ganz privaten Betriebstreffen auf der Traumanlage von Eckhard Huwald rollten lage Züge vornehmlich der Epoche 3 und auch der eine oder andere Exot. Mehr zu der Anlage siehe Heft 6, Heft 8, Heft 9 und bald auch Heft 12.
Bei Wenz Modellbau ab sofort lieferbar ist der neue Bausatz für ein Paar Andreaskreuze Bauart DB für beschrankte und unbeschrankte Bahnübergänge. Der Bausatz beinhaltet filigrane Ätzteile für die Andreaskreuze, die Montageschellen und die Halteeisen sowie Messingvierkante für die Betonpfosten. Der Bausatz kann gelötet oder geklebt werden, mithilfe der beiliegenden Lackierschablone (Airbrush empfehlenswert) gelingt auch die Farbgebung. Der Bausatz für ein Paar Andreaskreuze kostet 12,80 Euro.
Es ist schon etwas ganz Besonderes, wenn man zu einem privaten Fahrtreffen auf einer großen Anlage eingeladen wird. Man sieht Zugkompositionen, die man nicht alle Tage zu Gesicht bekommt, denn kaum einer der Gäste läßt sich die Gelegenheit entgehen, seine Lieblingsmodelle mizubringen. Und so rollen geradezu spektakuläre Züge mit seltenen Kleinserienfahrzeugen, lange und schwere Güterzüge, oder auch exotische Einzelstücke über die großzügigen Radien. Und ehe man sichs versieht, ist die Nacht herum…
Wer mehr über die Traumanlage von Eckhard Huwald lesen möchte, dem seien die Hefte 6 (Anlagenvorstellung), Heft 8 (Planung und Unterbau), Heft 9 (Elektrik) und das kommende Heft 12 (Betriebserfahrungen), das im Januar erscheint, ans Herz gelegt.
Eine auffällige Neuheit sind Umbausätze für die 3yg Umbauwagen zu Wagen der Deutschen Weinstraße. Die plakative Lackierung und Beschriftung des Zuges zieht die Blicke auf sich. Die Wagen trugen den Schriftzug “Deutsche Weinstrasse” jeweils auf einer Wagenseite, so dass bei jedem Dreiachser-Pärchen der linke Wagen den Schriftzug zeigte. Der komplette Zug besteht aus acht Wagen mit fünf verschiedenen Wagentypen: Weinprobierwagen, Tanz- & Barwagen, Laubenwagen, Büttenwagen, Aufenthalts- und Speisewagen. Die jeweils individuelle Inneneinrichtung ist beim Modell vorbildgerecht nachgebildet.
Seit wenigen Tagen sind die 4yg Umbauwagen von Lenz im Handel erhältlich. Die erste, eingeflogene Lieferung ist bei vielen Händlern bereits vergriffen – die zweite Lieferung aber bereits unterwegs und in ein paar Wochen verfügbar. Wie auch in der Vergangenheit bei anderen Modellen sollen die Wagen langfristig lieferbar bleiben.
Schraubenkupplungsfahrer haben sie immer griffbereit, denn ohne geht es nicht: Die Kupplungspinzette. Theoretisch kann man mit jeder Pinzette die feine Kupplungsöse in den Haken hängen, aber eine speziell gebogene Pinzette erleichtert die Sache schon. Jetzt gibt es eine Weiterentwicklung, eine Pinzette mit zusätzlichem Haltebügel.
Die Firmen Demko/Helmig und Wunder waren an einem Gemeinschaftsstand vertreten und zeigten Neuheiten, die jetzt zügig ausgeliefert werden sollen.
Die BR 132 / 232 Ludmilla war in vier verschiedenen Lackierungsvarianten zu sehen. Freunde edler Messingmodelle dürfen sich über ein leistungsfähiges Modell im Maßstab 1:43,5 freuen. Der Prototyp stellte seine Zugkraft auf einigen Veranstaltungen schon vor schweren Zügen unter Beweis, das Modell ist fertig und die Serie unterwegs nach Deutschland.
Busch stellte auf der Messe in Köln die aktuell lieferbaren MTH Neuheiten aus, und einen Güterwagen eines Schweizer Herstellers, der vor allem die eidgenössischen Modellbahner erfreuen dürfte.
Bereits lieferbar ist das Schweizer Krokodil CE 6/8 II in grüner und brauner Lackierung. Einen Bericht zu diesem Modell wird es in Heft 12 geben, das im Januar erscheint. Daneben war auch der „Taurus“, die Ellok Ellok ES 64 U2 in vier verschiedenen Lackierungsvarianten zu sehen – das Modell wird bereits ausgeliefert. Auch hier demnächst mehr Details.
Auf der Modellbahmesse in Köln war sie zu sehen: Die ersten Prototypen der V200 der Firma Modellbahnwerkstatt röhrten und rollten über die Messeanlage. Der Werdegang des Modells ist einigermaßen ungewöhnlich: Die Firma ist noch nicht sehr lange in Sachen Spur Null unterwegs; das Geschäftsfeld lag früher eher bei der Erstellung von Modellbahnelektronik. Auf eine Reihe von immer wieder wechselnden Ankündigungen folgte erst mal langer Stillstand, bis zu Beginn des Jahres 2012 der Startschuss zur Herstellung der V 200 gegeben wurde. Nicht genug damit: Der Terminplan bis zur Auslieferung sollte weniger als ein Jahr betragen, was angesichts der Lieferzeiten anderer Hersteller doch als zumindest als sehr ambitioniert angesehen werden musste.
Entsprechend verfolgte die Spur Null Gemeinschaft die Entwicklung mit Skepsis und Interesse gleichermaßen.
Donnerstagmorgen 5.27 Uhr in der Früh, alles noch dunkel. Auf Gleis 10 im Bahnhof Altona steht der ICE von Hamburg nach München, via Köln. 5.27 Uhr ist Abfahrtszeit und gemütlich in meinem Sitz erwarte das leise Vibrieren des anfahrenden Zuges.
Stattdessen höre ich an den Eingangstüren eine erregte und lautstarke Stimme: „Du, der Lokführer ist nicht da!“
„Was???“ ruft eine zweite Stimme, unschwer ebenfalls als Zugbegleiter zu identifizieren.
„Du, der Lokführer ist nicht da, ruf doch mal an!“ wieder die erste Stimme.
„Das ist doch gar nicht meine Aufgabe, das ist der Job des Lokführers!“
Nach einigen Wochen Spekulationen und Mutmaßungen über den neuen Kurs nach Ankündigung der Umstrukturierung hat Kiss jetzt die neuen Planungen für 2013 vorgestellt. Man will in Zukunft verstärkt auf mehr Qualität bei Produkten und Kundenservice achten, so die Kunden- und Händlerinfo.
Die Liste der geplanten Modelle ist erheblich zusammengestrichen worden, dabei haben alle Bereiche ordentlich Federn lassen müssen. Kiss produziert aber weiterhin in allen drei Spurweiten 0, 1, und 2, wenn auch mit stark verkleinerter Modellpalette.
Seit Oktober 2012 wird das zur Spielwarenmesse 2011 angekündigte Viessmann Lichtsignal ausgeliefert. Das Blocksignal ist in der Bauform von 1969 nachgebildet. Der Mast besteht aus Messing, die anderen Teile aus Kunststoff.
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Lange hat es gedauert, jetzt ist die Bogenweiche endlich lieferbar. Damit wird dieses Weihnachten in vielen Hobbyräumen ein Baufieber ausbrechen, denn die platzsparende Weiche ermöglicht Abzweigungen und Bahnhofseinfahren noch im Bogen; die Nutzlänge von Bahnhofsgleisen lässt sich so verlängern, und das, obwohl die Weiche selber sogar größer und länger ist als eine normale Lenz Weiche.
Die Firma Stangel bietet einen neuen Kartonbausatz an: Motiv ist ein aufwendig verdrahteter Stromverteiler mit Sicherungskästen und Kabeln. Der Bausatz „Schaltanlage mit Kabeln“ passt zu anderen Bausätzen im industriellen Umfeld, so gibt es zum Beispiel schon eine Lüftung, einen großen Fabrikschornstein, und andere Elemente, um Produktionsanlagen mit Details zu versehen.
Das Modell ist als Bausatz (BS 0/034/15K) oder als Fertigmodell (FM 10/034/15K) zu haben.
Inzwischen hat sich Model Art Rosdorf zum Geheimtipp in Sachen Landwirtschafts-Figuren entwickelt. Im Programm finden sich Pferde und allerhand Rindvieh sowie erste Menschen…
Neu sind jetzt dreierlei Eselsfiguren. Wie alle MAR Figuren sind sie in Resin gegossen und überzeugen durch exzellenten Detailreichtum.
Video von Thomas Zube
Am Wochenende des 10 und 11 November 2012 fand in Bad Oldesloe die 27. Modellbahnausstellung der Eisenbahnfreunde Bad Oldesloe e.V. statt. Man kann wirklich erstaunt sein, was der Modellbahnverein in dem Ort mit nur etwa 25.000 Einwohnern auf die Beine stellt. In einer Schule waren viele Modellbahnanlagen aller Spurweiten von Z bis II ausgestellt, und auch die Modulanlage der Modulgruppe Hamburg war wieder mit dabei.
Die Zugkompositionen waren international…
Die Manufaktur FT stellt neue Transportbehältnisse vor. So genannte Spankörbe werden, wie der Name schon sagt, aus dünnem Spanholz gefertigt. Sie werden meist zum Transport von Lebensmitteln eingesetzt – in Supermärkten und auf Wochenmärkten findet man die rechtechigen Körbe mit Henkel.
