Neu vorgestellt wurde der Rheingold Zug in Epoche 2. Die leuchtend violetten und elfenbeinfarbenen Wagen machten den Eindruck, als seien sie schon weitgehend fertiggestellt. Das Set aus fünf Wagen soll noch dieses Jahr kommen.
Sowohl am Stand von MTH selbst, als auch am Stand des deutschen Vertriebspartners Busch waren die neuen Modelle zu sehen. Dieses Jahr gab es keine neuen Ankündigungen oder Überraschungen, sondern die teilweise schon seit Jahren angekündigten Modelle waren als weitgehend fertige Prototypen zu sehen.
Es bahnt sich ein kleiner Durchbruch in Sachen Gleisbau bei Lenz an. Die bisherigen (komplexen) Gründe für die Verzögerung in Sachen Weichen konnten beseitigt werden, so dass jetzt gleich beide neuen Weichentypen als Prototypen zu sehen waren.
Brawa legt ein beeindruckendes Tempo vor: Viele der für 2012 angekündigten Neuheiten sind ja bereits lieferbar und waren auch alle am Stand zu sehen: Die neuen Staubgutwagen Kds54 und Kds56 in Epoche 3 und 4 Beschriftung mit Werbeaufdruck tummelten sich genauso auf dem großzügigen Spur Null Präsentationsdiorama wie die bereits erschienene Autotransporter Off52 und die offenen Omm52. Und auch die anderen Formneuheiten, der Behältertragwagen BTrhs 30 und der geschlossene Güterwagen Oppeln waren zu sehen.
Die Umbauwagen 4yg waren komplett als „Decoration Samples“ zusehen, also fertig lackiert und beschriftet. Alle drei erscheinenden Wagen, der AB4yg mit erster und zweiter Klasse, der BD4yg mit Gepäckabteil und der B4yg mit zweiter Klasse waren am Stand und machen ganz den Eindruck, als würden sie wie angekündigt erscheinen.
Auf der Messe ist bereits ein recht weit fortgeschrittenes Modell der dreiachsigen Rangierlok zu sehen. Detaillierung, Antrieb und Digitalausstattung sind sehr weit gediehen, so dass man zuversichtlich ist, dass der Zeitplan eingehalten werden kann. Das Gehäuse besteht aus Zinkdruckguss. Bemerkenswert ist, dass in Sachen Sound besondere Anstrengungen unternommen werden.
Auch 2012 kürt der Alba Verlag und damit die Leser des auflagenstarken Eisenbahn Magazins das Modell des (Vor)Jahres 2011. Bekanntgabe des Wahlergebnisses ist traditionell der Vorabend der Spielwarenmesse. Das Modell des Jahres wird von Modellbahnern gewählt, ausgewertet werden mehrere tausend abgegebene Stimmzettel, die alljährlich dem Eisenbahn Magazin beigeheftet sind. Dieses Jahr wird das Modell des Jahres in der Kategorie 10, Spur Null Fahrzeuge…
… die Lenz Baureihe V160 mit 37,8% Prozent der abgegebenen Stimmen.
Ab sofort erhältlich: Die Werkstatt als Laserbausatz aus Karton, hergestellt von der Fa. Stangel, gibt es für 49,90 Euro (Artnr. s20129). Während der Busecker Spur-0-Tage kann man den Bausatz zum Sonderpreis von nur 39,90 Euro erwerben.
Das Modell wird in 1:45 als Fertigmodell sowie Bausatz herausgebracht. Die Modelle bestehen aus einem Kunststoffgehäuse (Hersteller Fa. Henke) und erhalten Messingzurüstteile. Sie bekommen Sounddekoder und Lenz-Magnetspulenkupplung. Preis und Ausführung werden ab Ende März festgelegt. Das Foto zeigt noch das Handmuster.
Die Firma Bünnig liefert schon seit einigen Jahren Gebäude und Zubehör im Lasercut Verfahren. Das Baumaterial ist mitteldichte Faserplatte MDF; das ist hochverdichteter, verklebter Holzstaub, der stabil und gut zu bearbeiten ist.
Jetzt stellt die Firma ein neues Baukastensystem vor, mit dem sich komplett nach Wunsch eine eigene Hintergrundfassade mit Fabrikmotiv gestalten lässt.
Diesmal gibt es die Neuheiten-Ankündigungen schon ein paar Tage vor der Messe. Wenn, wie in den letzten Jahren die News durch übereifrige Händler sowieso durchsickern, kann man die auch gleich selber veröffentlichen. Hier also die Liste, basierend auf den offiziellen Lenz Publikationen.
Immer mehr Firmen bringen die ersten Meldungen ihrer Neuheiten schon ein paar Tage vor der Spielwarenmesse; zur Freude der Redakteure, die etwas mehr Zeit für die Aufbereitung haben, aber vor allem zur Freude der Modellbahner, die frühzeitig wissen, wofür sie ihr Sparschwein mästen müssen. Im Falle von Brawa ist das mit dem Ansparen aber schwierig, denn ein Teil der Neuheiten ist sogar schon ab sofort verfügbar. Trotzdem bleibt genug Vorfreude auf das Jahresende, denn neben den sofort erhältlichen Neuheiten wird es auch vor Weihnachten genug Grund zur Sparschwein-Schlachterei geben:
Die Manufaktur FT stellt schöne und vorbildgerechte Modell-Stülpartons für die Spur 0 her. Die Kartons eignen sich hervorragend zur Ausgestaltung von Ladeszenen an der Laderampe, zum Bestücken von Stückgutwaggons oder Packwagen und zum Beladen von LKWs. Die Vorlagen sind aus grauem und braunem Papier geschnitten und an den Knicklinien vorgeritzt, so dass der Zusammenbau einfach von der Hand geht. Die Herstellung erfolgt auf einer CNC-gesteuerten Schneidanlage. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Karton präzise geschnitten wird, was sich beim Zusammenbau positiv bemerkbar macht.
Die rührige polnische Firma Stangel liefert jetzt Möbel als Inneneinrichtung für Bahnhöfe. Es gibt eine Gepäckwaage, Uhr, Schreibtisch und viele nette Kleinigkeiten als Bausatz aus gelasertem Karton. Die Teile kosten zwischen 3,50 und 8,50 Euro.
Die betriebsintensive Dachboden-Anlage mit ausgeklügelter Gleisführung entstand bereits in den 70er Jahren, und in den folgenden Jahren wurde sie immer weiter verfeinert und ausgebaut. Die Überraschung: Man sieht der Modellbahnanlage ihr Alter nicht an, ganz in Gegenteil: Kein Staub liegt auf Straßen und Hausdächern, das üppige Grün der Gräser und Bäume ist kein bisschen ausgebleicht. Das liegt unter anderem daran, dass die Anlage in den letzten dreißig Jahren ständig umgebaut, erweitert und verändert wurde.
Eine Großanlage braucht einen soliden Unterbau. Das gilt vor allem dann, wenn der Betrieb auf mehreren Ebenen stattfindet. Die kiloschweren Modelle sollen schließlich jahrelang zuverlässig rollen. Damit das auch bei schwankenden Temperaturen und unterschiedlicher Luftfeuchtigkeit gewährleistet ist, müssen einige Vorkehrungen getroffen werden. Der Erbauer verrät seine Tricks, die sich in jahrzehntelangem Anlagenbau bewährt haben.
Viele Fahrzeugneuheiten, die ausführlich vorgestellt und besprochen werden, bestimmen Ausgabe 8 des SNM, zusammen mit umfassenden Berichten über zwei Spur Null Traumanlagen, mit vielen Hintergrundinfos und Anregungen.
Die Firma Fasterpoly liefert Rillengleis für gerade Gleise des Lenz Systems schon seit längerem. Jetzt sind passende Stücke für die Gleisradien 1, 2, und 10 erschienen, sowie ein komplettes Set, um Lenz Weichen ins gepflasterte Straßenplanum zu legen.
Das Set umfasst die Rillenelemente für die Zungen- und Backenschienen sowie das Herzstück, dazu passend die Pflasterelemente. Auf Wunsch sind die Elemente auch einzeln erhältlich.
