Personenwagen
Lenz liefert Steuer- und Beiwagen für Schienenbus aus
Dieser Tage werden die beiden zur Komplettierung einer Garnitur noch fehlenden Fahrzeuge des Schienenbusses ausgeliefert. Steuer- und Beiwagen lassen sich wie bei Lenz gewohnt Puffer an Puffer ankuppeln, alle Fahrzeuge sind mit Kurzkupplungskinematik ausgestattet. Wie auch schon beim Motorwagen überzeugt sowohl die feine Lackierung mit vielen Details als auch die Gestaltung des Innenraumes.

Hechtwagen, Postwagen von Wunder
Die Firma Wunder zeigte den aktuellen Entwicklungsstand bei zwei Wagenneuheiten. Noch für Ende 2013 erwartet sind Einheits-Schnellzugwagen der Verwendungsgruppe 23, in den Jahren 1921 bis 1926 gebaut und gemeinhin als Hechtwagen bekannt. Die Messingwagen in 1:43,5 sollen mit gefederten Drehstellen und Innenbeleuchtung ausgestattet werden.

Alte Preußen von 0 und 1 Modellbahn
Das kleine Unternehmen 0 und 1 Modellbahn von Lutz Ladentin und Edgar Schwan entwickelt seit geraumer Zeit Modelle von regelspurigen Wagen und Triebfahrzeugen, sowie Zubehör nach überwiegend preußischen Vorbildern in Spur 0. Zum bereits vor geraumer Zeit vorgestellten Preußischen Abteilwagen BC4 pr.05 gibt es jetzt passend den Preußischen Postwagen Post 4b/17. Auch der Abteilwagen C4 pr.04 und der Packwagen Pw 4 pr.16 sind im Angebot.

BCi pr 06 Personenwagen von Krapp
Herr Krapp bringt den zweichasigen preußischen Personenwagen BCi pr 06 in der Version der Epoche 3a.
Das Gehäuse, Fahrwerk und Grundplatte sind aus Kunststoff gefertigt, die Zurüstteile sind aus Messingguss. Das Fahrwerk hat Dreipunktlagerung mit anlenkenden Achsen und daher eine ausgezeichnete Gleislage. Das Modell ist als Bausatz ab sofort für 350 Euro zu haben. Ein Fertigmodell gibt es auf Anfrage ebenfalls.

Schnellenkamp Neuheiten: Rollmaterial
Nicht auf, aber knapp vor und neben der Spielwarenmesse kommen die Neuheiten von Michael Schnellenkamp. Die bereits angekündigten Modelle sind in Kürze lieferfähig. Mit den Mitteleinstiegswagen kommt der Schritt vom Kleinserienhersteller zur Großserie, denn die Zahl der produzierten Mitteleinstiegswagen dürfte nicht weit weg von der vierstelligen Marke sein.

Rheingold von M.T.H.
Der Luxuszug, der ab 1928 die Rheinstrecke befuhr, wird in Deutschland von Busch vertrieben. Die Stammstrecke am Rhein entlang wurde bis zu Kriegsbeginn befahren. Nach dem Krieg wurden die Wagen zu normalen Reisezugwagen und Speisewagen umgebaut, in den 70er Jahren begann man, die Wagen in den Urzustand zurückzuversetzen. Bis heute fahren die Wagen als Museumszug.

Moog: Deutsche Weinstraße und mehr
Eine auffällige Neuheit sind Umbausätze für die 3yg Umbauwagen zu Wagen der Deutschen Weinstraße. Die plakative Lackierung und Beschriftung des Zuges zieht die Blicke auf sich. Die Wagen trugen den Schriftzug “Deutsche Weinstrasse” jeweils auf einer Wagenseite, so dass bei jedem Dreiachser-Pärchen der linke Wagen den Schriftzug zeigte. Der komplette Zug besteht aus acht Wagen mit fünf verschiedenen Wagentypen: Weinprobierwagen, Tanz- & Barwagen, Laubenwagen, Büttenwagen, Aufenthalts- und Speisewagen. Die jeweils individuelle Inneneinrichtung ist beim Modell vorbildgerecht nachgebildet.

4yg Umbauwagen von Lenz ausgeliefert
Seit wenigen Tagen sind die 4yg Umbauwagen von Lenz im Handel erhältlich. Die erste, eingeflogene Lieferung ist bei vielen Händlern bereits vergriffen – die zweite Lieferung aber bereits unterwegs und in ein paar Wochen verfügbar. Wie auch in der Vergangenheit bei anderen Modellen sollen die Wagen langfristig lieferbar bleiben.

D-Zugwagen frisch aufbereitet
Die in den 70er und 80ern hergestellten Rivarossi D-Zug-Wagen sind schon etwas in die Jahre gekommen, und man sieht ihnen ihr Alter leider auch an. Trotzdem sind sie in ihrer Grundsubstanz weitgehend vorbildgerecht und können als Ausgangsbasis für eine weitere Verfeinerung und Anpassung an heutige Standards dienen. Dies hat auch die Firma Schnellenkamp erkannt und bietet seit einiger Zeit einen Umbau samt Umlackierung des Wagenkastens zum Preis von 195 Euro für diese Wagen an.

Preussischer Abteilwagen BC4 pr.05 Fertigmodell
Die Kleinserienschmiede 0 und 1 Modellbahn hat im Frühjahr den Prototypen des Preussischen Abteilwagen BC4 pr.05 vorgestellt. Das Modell wird jetzt auch als Fertigmodell ausgeliefert, wahlweise in Lackierung der Epoche 1, 2, oder 3. Das Vorbild wurde um 1900 gebaut und war bis Ende der 1950er Jahre im Einsatz, um dann zu 4yg Wagen umgebaut zu werden.


Umbauwagen 3yg von Lenz
Ab sofort sind die neuen Umbauwagen von Lenz zu haben. Alle vier Versionen werden geliefert: Der AB3yge 1./2. Klasse und der BD3yge 2. Klasse mit Gepäckabteil sind ebenso erhältlich wie der Umbauwagen B3yge 2. Klasse. Letzteren gibt es mit zwei unterschiedlichen Betriebsnummern.

Lenz 3yg: Vorserie der dreiachsigen Umbauwagen
Der nächste Schritt ist getan: Nach der Vorstellung der ersten Muster auf der Spielwarenmesse 2011 kann man jetzt die ersten Fotos der Vorserie auf der Lenz Webseite sehen. Es gibt Bilder aller drei Versionen: Umbauwagen AB3yg mit 1./2. Klasse, Umbauwagen B3yg 2. Klasse, und Umbauwagen BD3yg 2. Klasse mit Gepäckabteil. Die Fotos der bereits beschrifteten Modelle machen einen guten Eindruck, auch die Inneneinrichtung ist schön ausgeführt.

Kiss startet Vorbestellfrist für Neuheiten 2012
Im April 2011 hat Kiss die Vorankündigung für die Kiss Neuheiten 2012 veröffentlicht. Jetzt ist man offenbar einen Schritt weiter und startet die Vorbestellfrist für die angekündigten Spur Null Personen- und Güterwagen.

Eilzugwagen E30
Der Eilzugwagen E30 soll in nicht weniger als 37 Versionen erscheinen, vom Karwendel Express der Epoche 2 über flaschengrüne Wagen der Epoche 3a, chromoxidgrüne Wagen mit Beschriftungen der Epochen 3b und 4, stahlblaue 1-Klasse Wagen der F-Züge, sowie Gesellschafts- und Halbspeisewagen unterschiedlicher Epochen und Betreiber (DB und Mitropa). Auch Packwagen soll es geben; dazu kommen knallgelbe Bahndienstwagen.
Preußischer Abteilwagen BC pr05
Unter dem Namen 0 und 1 Modellbahn, in Zusammenarbeit mit Uhde, wurde der preußische Abteilwagen BC pr05 entwickelt. Die Abteilwagen, die sehr schön das Flair der “guten, alten Eisenbahn” verkörpern, waren bis Ende der 60er Jahre im Einsatz. Danach wurden viele Wagen wurden zu Teilespendern für das große Umbauprogramm der 4yg Umbauwagen (die Lenz angekündigt hat).


Kiss’ neue Pläne für 2012
Die Firma Kiss hat auf der Webseite die Planungen für die kommende Zeit veröffentlicht. Kiss nennt es Vorankündigungen, weil bisher weder Zeitplanung noch Preisinfos vorliegen.
Die neu geplanten Modelle werden im Maßstab 1:45 aller Wahrscheinlichkeit nach aus Kunststoff gebaut. Nach den Modellen der schweren Diesellokomotive BR 232 „Ludmilla“ und der 6-achsigen Schwerlastwagen SSy 45, die noch Ende 2011 geliefert werden sollen, ist das die zweite Reihe von Spur Null Modellen von Kiss in Kunststoffbauweise.
Folgende Modelle sollen in Angriff genommen werden:
Eilzugwagen E30



















