Die bestellten Sondermodelle für Abonnenten der Kühlwagen Tnfs 58 Interfrigo sind eingetroffen, die Rechnungen an die Besteller sind allesamt verschickt. Wer eine Emailadresse auf seine Bestellpostkare geschrieben hat, der hat sie per Email als PDF bekommen, alle anderen per Post. Wer bis dato keine erhalten hat, gerne Bescheid sagen, dann senden wir umgehend eine Kopie.
Die gesamte Zahlungs- und Versandabwicklung für die Kühlwagen übernehmen wir diesmal manuell, nicht wie sonst über den Aboservice. Dort sind Profis, eingespielte Prozesse und viele automatische Datenabgleiche, Vorgänge und Maschinen. Diesmal von Hand. Und ja, das dauert etwas länger.
Zum Glück stehen genug Gitterwagen bereit.
Volle Nutzung der Ladefläche
Der Caddy ist voll bis zum Dach
Ganz schöner Kontrast, wenn alle Listen von Hand abgeglichen werden müssen, alle Daten und Rechnungen manuell eingetippt werden müssen. Vor allem, wenn wir uns weit im dreistelligen Bereich bewegen. Alles machbar, aber es kostet – welche Überraschung – mehr Zeit als erwartet. Daher bitte etwas Geduld. Ich habe tolle Helfer und wir arbeiten alles so schnell wie möglich ab, aber gebt uns ein wenig Zeit.
Der erste große Schwung ist raus, wer noch nicht überwiesen hat, der möge das bitte tun, damit das blockierte Zimmer wieder seiner ursprünglichen Nutzung übergeben werden kann. Nein, es muss niemand auf dem Sofa schlafen … 😉
Ganz nebenbei wächst mein Respekt vor den Shops, die fast alle binnen weniger Tage liefern. Man darf einen kleinen Laden nicht mit den Logistik-Giganten vergleichen, sondern mal eben überlegen, welche Mühe es macht, „mal eben“ ein oder zwei Dutzend Hundert Pakete zu packen, zu labeln, und immer wieder zu kontrollieren, ob auch die korrekte Anzahl eingepackt ist und das Label passt.
Tnfs 38 Kühlwagen Interfrigo
Das nur als kleinen Blick hinter die Kulissen. Viel wichtiger ist: Das Modell ist klasse gelungen, es macht sich ausgezeichnet als einzelner Wagen auf dem Ladegleis (nicht nur beim Kühlhaus) und im Zugverband. Die kleinen Ausbesserungen sind einerseits deutlich zu sehen, aber nicht zu dominant, so dass der Wagen nicht heruntergekommen aussieht. Gut gebraucht würde man sagen. Trotzdem verlangt er natürlich nach ein wenig Eigeninitiative des neuen Besitzers, um seinen ganzen Charme zu entfalten. Ein wenig dezente Alterung kann nicht schaden. Ein paar Anregungen dazu gab es im letzten Heft, weitere werden folgen. Viel Spaß mit den Wagen!
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