Nach einigen Wochen Spekulationen und Mutmaßungen über den neuen Kurs nach Ankündigung der Umstrukturierung hat Kiss jetzt die neuen Planungen für 2013 vorgestellt. Man will in Zukunft verstärkt auf mehr Qualität bei Produkten und Kundenservice achten, so die Kunden- und Händlerinfo.
Die Liste der geplanten Modelle ist erheblich zusammengestrichen worden, dabei haben alle Bereiche ordentlich Federn lassen müssen. Kiss produziert aber weiterhin in allen drei Spurweiten 0, 1, und 2, wenn auch mit stark verkleinerter Modellpalette.
Kiss Modelle nach der Umstrukturierung
Zwei Lokomotiven und ein Wagenmodell wurden in Spur 0 gestrichen. Die aus Kunststoff im Maßstab 1:45 angekündigte Rangierlok BR 80 wird ebenso wenig kommen wie das Messingmodell der BR 38. Auch die E 30 Eilzugwagen, die in Kunststoffbauweise geplant waren, sind gecancelt. Die Liste der aktuellen Kiss Modelle im Überblick:
| BR 80 | keine Produktion |
| BR 01.10 | lieferbar |
| BR 38 | keine Produktion |
| BR 132/232 “Ludmilla” | Januar 2013 |
| Ssym 46 Flachwagen | 1. Quartal 2013 |
| E 30 Wagen | keine Produktion |
| Ommi 51 | 3. Quartal 2013 |
Die bereits fertiggestellte Ludmilla, deren Auslieferung vor ein paar Wochen kurzfristig verschoben werden musste, soll Anfang nächsten Jahres kommen, ebenso wie die Flachwagen, von denen es sogar schon erste Bilder gibt. Erst im dritten Quartal sollen die Muldenkippwagen Ommi 51 erscheinen. Weitere Infos finden sich auf der Kiss Webseite.
Schade um die BR 80, schade um die P8 und schade um die E 30-Wagen.
Bleibt zu hoffen, dass wenigstens die Ommi 51 kommen, denn das glaube ich auch erst, wenn diese auf der Ladentheke (zum Kaufen) sind.
Ein traurig blickender
Thomas O. aus F. am M.
Da hat Kiss (leider) sehr treffsicher das aussortiert, was mich interessiert hat und wofür ich vorbestellt hatte. Sehr schade, aber das Thema Kiss ist damit für mich wohl endgültig erledigt.
Fazit: Tschüß Kiss. Guten Tag Brawa, Lenz und MBW.
Viele Grüße
Juergen
“…es wird verstärkt auf mehr Qualität bei den Modellen, als auch beim Kundenservice geachtet.” bei diesem Satz auf der Homepage von Kiss kräuseln sich mir die Nackenhaare. Der Satz ist wohl gut und ehrlich gemeint, aber gleichzeitig schwingt da für den Leser mit, dass die Qualität bei den Modellen und beim Kundenservice nicht so prickelnd gewesen sein könnte. Ganz egal wie gut oder schlecht die Qualität war, aber gutes Marketing geht anders…
…trotzdem viel Glück für den Hersteller mit den angekündigten Modellen.
Matthias
Schade an der 38er hatte ich Interesse, allerdings auch irgendwie ehrlich von der Firma Kiss. Besser so, als die Leute im Glauben zu lassen, da kommt in der “nächsten Zeit” ne Menge auf uns zu!
Gut ich kann über die beiden Kiss Loks nichts schlechtes sagen!!!!!Hoffe wir können noch auf das eine oder von kiss freuen.
Schade um die E30-Wagen. Aber bis zum Ende der Vorbestellfrist gab es kein gruendlichen und bebilderten Beschreibungen dessen, was man da bestellen soll. Das ging frueher, als 0er keine Wahl hatten – aber in Zeiten von MTH, MBW und Lenz sind so keine “Verkaufsgarantien” mehr zu bekommen.
pst
Man könnte auch sagen, es läßt sich nicht mehr alles (in jeder denkbaren Qualität oder auch nicht) und zu jedem Preis an den Nuller verkaufen. Man muß sich heute schon etwas um uns bemühen und das finde ich als Kunde auch gut so.
Viele Grüße
Juergen
Uff,
da war ja mit zu rechnen. Wirklich schade. leider habe ich in Erwartung der Kiss Br80 meine alte von Rivarossi schon verkauft. Aber: Alles wird gut.
Immer HP1 für Spur0
Ach ja, ich vergaß. Die BR 80 kommt dann von Brawa und alles wird gut. :o))
ERgänzung: Und die Eilzugwagen (in ähnlicher Form) von MBW und die BR 38 von Lenz??
nobbi,
Dein Wort in Brawa’s Ohr. Ich hoffe noch immer auf baldige Dampfloks von diesem Hersteller. Ohne Vorbestellung, ohne Herstellerstorno, zu einem guten Preis und mit pünktlicher Lieferung. Mein Wunsch zum 31.12. für 2013 ;o)