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Reiterstellwerk von Zapf
Die Durchfahrbreite beträgt 205 mm und reicht für zwei Gleise. Die Modelle bestehen wie bei Zapf üblich aus gelasertem Karton.
Die Durchfahrbreite beträgt 205 mm und reicht für zwei Gleise. Die Modelle bestehen wie bei Zapf üblich aus gelasertem Karton.
Neue Triebfahrzeuge und Wagen, Updates zu bereits veröffentlichten Neuheiten und ein Lieferplan für die nächsten Monate: Der Lenz Anzeiger gibt einen umfassenden Überblick.
Die Einheits-Abteilwagen von KM1 sind in zwölf Ausführungen erhältlich, der auf den Einheits-Abteilwagen basierende Wohn-Schlafwagen in 2 Beschriftungsversionen. Der Pwi-29 ist in sieben Ausführungen zu haben.
Die Firma Lenz bringt eine Baureihe 218 in komplett neuer Ausführung. Aber nicht mit einer Brot-und-Butter Lackierung, sondern als BR 218 212-9, die 2003 von Udo Lindenberg gestaltet wurde, aus Anlass seines 80sten Geburtstages 2026.
Die Gebäude von Modellbau Laffont werden aus Architektur-Hartkarton, Finnkarton und MDF gelasert. Vier Bausätze sind neu und lieferbar.
Perfekt für Epoche IV-Bahner ist das Set „Undercover Ermittler“, das nicht nur nach Miami passt, sondern auch in die Vorstädte von Dortmund oder Frankfurt. Neu auch der Bauarbeiter auf Kleinbagger. Alle Figuren fertig bemalt.
Der Bausatz besteht aus Messingätzblech, Kunststoffkessel und einem Bürogebäude sowie Rohren und Drähten, Anleitung und Beschriftung
Das Modell des zweiachsigen Packwagens besteht aus Kunststoff, Anbauteile aus Kunststoff und Metall. Fenster, Räder, Kupplungen, Inneneinrichtung, alles dabei. Elektronik und Beschriftung müssen selbst beschafft werden.
Unter dem Label Tinylives gibt es fünf Frauenfiguren in unterschiedlichen Posen, die typische einfache Kleider der Nachkriegszeit tragen, wie sie teilweise bis in die 1970er Jahre auf dem Land und bei Arbeiterinnen verbreitet waren.
Die ersten schweren sechsachsigen dieselelektrischen Class 66 Dieselloks kamen 1999 nach Deutschland. Der Importeur Modellbahn Union hat vier Lackierungen des Modells für den deutschen Markt in Auftrag gegeben.
Die Köf III ist die letzte Diesellok der Nachkriegsjahre, die es in Spur 0 noch nicht in Großserie gibt. Sie wird in Zusammenarbeit mit der Firma Lenz als SNM Sondermodell entstehen, nicht nur für Abonnenten.
Lenz liefert ein zeitgemäßes Fertigmodell der E 69 in Lackierungen der Epoche III und IV und berücksichtigt dabei tatsächlich drei unterschiedliche Aufbauten.
Die Anlage „Cambach vor der Höhe“ der Spur-0 Freunde Worms war das Highlight des 5. Großbahntreffens in Lauingen. Die einspurige Strecke führt durch eine meisterhaft gestaltete Landschaft.
Im Rahmen des Treffens gab es das eine oder andere Spur 0 Muster von KM1 und ein paar Zubehör-Neuheiten zu sehen. Drei Spur Null Anlagen waren ebenfalls am Start.
Die Modelle werden dieser Tage angeliefert. Die Besteller erhalten ihre Vorab-Rechnungen in Kürze per E-Mail und/oder Post, so dass ab übernächster Woche die Auslieferung beginnen kann.
Es ist die dritte Veranstaltung, die die Firma Lenz übers Jahr auf die Beine stellt. Anders als die anderen Events ist das Sommerfest in erster Linie eine Lenz-exklusive Verkaufsveranstaltung mit Rest-, Einzelposten und B-Ware.
Bei den Internationalen Spur 0+1 Tagen in Gießen waren sie mit vielen fertigen Formteilen bereits als Prottypen zu sehen.
Für Umbauprojekte liefert JAFFA bereits jetzt Aufbauten für die OSM Fahrgestelle der Verbandsbauart. Weil diese zunehmend schwer zu bekommen sind, sollen neue in Fernost hergestellt werden. Die Vorbestellung läuft.
Bernd Molnár war vielen als unermüdlicher Organisator und Vorsitzender der ARGE Große Modellbahnen Weser-Ems e.V. in Sande bekannt. Seine Selbstbaumodelle wurden immer wieder in Fachpublikationen vorgestellt. Er ist am 14.4.2026 verstorben.
Diesmal liegt der Schwerpunkt des Heftes beim Anlagenbau und der Präsentation von Anlagen. Drei Projekte werden sehr ausführlich vorgestellt, so viele umfassende Anlagenvorstellungen gab es bisher nicht in nur einem Heft.
Kommendes Wochenende öffnet die Messe in Gießen ihre Pforten für die größte deutschsprachige Ausstellung für die Spurweiten 0 und 1.
Der vierachsige Wagen verfügt an der Oberseite über zwei Paar Schienenprofile für 1.000 mm und für 750 mm Spurweite und damit für 0e und 0m Modelle.
Das Muster des Güterwagens G 10 in der Lackierung der Firma Kaldewei ist eingetroffen. Sieht sehr gut aus, keine ernsthaften Kritikpunkte. Der Lieferungstermin ist avisiert.
Frisch aus der Fabrik gab es die Gelegenheit, die acht Versionen des Glaskastens im Hause KM1 abzulichten. Hier ein paar erste Eindrücke.
Petau liefert etliche Zubehör- und Tauschteile für die Lenz KG 23 aus Messingguss und Ätzteilen. Auch für andere Modelle gibt es Ätzbeschriftungen, Tritte und Zubehör und andere Bauteile zur Verfeinerung.
Drei Zubehör-Sets wurden teils neu, teils wieder aufgelegt. Die Sets enthalten jede Menge Werkzeuge und Ausstattungsdetails.
Mit der Formneuheit wird es möglich sein, den beim Vorbild sechsteiligen Glacier Express mit Wagen der ersten und zweiten Klasse sowie mit Servicewagen nachzubilden.
Am Dienstag, frühen Nachmittag, war das Spur Null Magazin Forum für knapp zwei Stunden gestört. Es wurde unverzüglich an einer Lösung gearbeitet, die Störung war bald behoben.
Der Lenz Anzeiger Nummer 16 vom Januar 2026 ist gleichzeitig eine Neuheitenschau mit einigen Überraschungen und ein Statusbericht zu bereits angekündigten Projekten.
Von Modellbahn Union kommen eine große Zahl von Überseecontainern in 20 Fuß und 40 Fuß Länge in moderner Bauform mit modernen Designs der 1990er Jahre bis heute.
Ich wünsche allen Lesern ein friedvolles, gesundes und glückliches neues Jahr.
Eine herausragende Anlage aus der Schweiz und eine aus den Niederlanden, Rollmaterial aus ganz Europa, Bauberichte aus Stadt und Land, große und kleine Basteleien in Heft 60.
Jaffa bringt eine Ladestation für Akku-Triebwagen wie z. B. den ETA 150, sowie einen Großkübelwagen als Bausatz zur Kombination mit einem vorhandenen Dora Fahrgestell.
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