Nachdem die Lokomotive auf der letzten Messe in Nürnberg vorgestellt worden ist, hat MTH jetzt die Fertigung abgeschlossen und die Modelle gelangen zur Auslieferung. Auf der Webseite von Busch kann man Fotos des Modells in der blauen Lackierung der Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen (K.Bay.Sts.B) und der schwarzen Lackierung der Deutschen Reichsbahn sehen.
S3/6 in der blauen Lackierung zur Weltausstellung in Brüssel 1910
Das Modell ist in 1:45 aus Metall-Druckguss gefertigt, die meisten Anbauteile, sowie Räder und Achsen sind ebenfalls aus Metall. Die Lok kommt mit digitaler DCC Vollausstattung samt Stirnbeleuchtung, rotem Schlusslicht, beleuchteten Führerhaus und flackernder Feuerbüchse sowie Soundpaket. Dazu gibt es einen fahrtsynchronisierten Rauchgenerator. Analogbetrieb ist auch möglich.
Lackierung der Deutschen Reichsbahn
Eine NEM Kupplungsaufnahme mit der Möglichkeit, die Lenz Kupplung zu verwenden gibt es ebenso wie eine Original-Schraubenkupplung. Lok und Tender sind mit einer kabellosen Deichsel verbunden. Lokführer und Heizerfiguren werden mitgeliefert. Die Lok fährt durch einen Mindestradius von 1016 mm (entspricht etwa Lenz R2).
Detail der Seitenansicht mit Getriebekasten
Die Lok wird in vier Lackierungs- und Beschriftungsvarianten angeboten: blau/schwarz als Ausführung zur Weltausstellung in Brüssel 1910, grün/schwarz mit Beschriftung der K.Bay.Sts.B., sowie grün/schwarz/rot mit Beschriftung der Gruppenverwaltung Bayern in der Deutschen Reichsbahn und schwarz/rot als BR 18.4 der Deutschen Reichsbahn. Die UVP der Lok ist 1585.- Euro.
Infoseite von Busch mit vielen weiteren Fotos und Detailinfos.
Auf der MHT Webseite kann man ein Video der Lok finden. Wer die englischsprachige Einleitung überspringen will: Ab 3:28 ist die Lok in Aktion sehen.
Die DR Ausführung gefehlt mir sehr, der Preiß ist auch Ok finde ich.
Dann ist Weihnachten gerettet.
Für 840€ US street price finde ich diese Lok eine gute Kompromiss. Für fast das doppelte Busch-Preis finde ich es das teuerste Kinderspielzeug was ich gesehen habe.
Danke für dieses Bild der Seitenansicht mit dem Getriebekasten. Klarer kann man die Schwachstellen dieses Modells nicht zeigen.
Grüße aus Wien
Martin
Dieses Foto sagt wohl alles, alleine wenn ich mir die Tenderkupplung ansehe …:
http://www.busch-model.com/galerie/2011_mth_s36/content/_3479410473_large.html
Wenn man dann noch den Decoder tauscht um ABC ect nutzen zu können, rechnet sich das nicht mehr, nichts für mich, man hätte mehr machen können, schade,
Gruß,
Wolfgang
Schöner lok,aber er ist zu gross für meine anlage,aber ein schönes objekt zum ältern!!!
Grüss
Sjaak
Ich war neugierig als ich die Ankündigung gesehen habe. Jetzt bin ich froh daß ich keine Vorbestellung gemacht habe. Auch nicht fürs US Preis.
Gruß,
Ákos
In einem US-Katalog wurde die Lok 2010 mit Kadee-Kupplung für 1.195,95 US-Dollar angeboten. Das entspricht einem Preis von € 841,92 für die Lok. Bei einem Preis von € 1585,– der Fa. Busch handelt es sich um einen Preisaufschlag von 88,26 %. Die Kurzkupplung müsste demnach aus einem Edelmetall bestehen, oder sollte ich mich irren?
Gruss Jürgen
In der Schweiz bei der Firma Hermann Modellbahnen kostet die Lok CHF 1675.00. Dort wird auch ein Export Service für Deutschland angeboten. Soviel ich weiss werden dort noch Bestellungen entgegen genommen.
Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz,
Grüsse Stefan
Hallole,
also ich weis wirklich nicht wie Ihr immer auf diese Zahlen (Preise) kommt….
In der USA kostet das Modell üblicherweise knapp 1100 Dollar netto ohne Steuer.
Hinzu kommt Fracht von etwa 100 Dollar…
Beim jetzigen Wechselkurs und 19 % Steuer bei der Einfuhr…. ~ 1000 Euro.
Bei Einfuhr aus der Schweiz sieht das nicht besser aus….
1675 Franken plus Fracht plus 19% Steuer….
Da liege ich bei 1875 Euro.
MfG
M. K.
Hallo. Die Lok hat ganz sicher Schwachstellen in der Detaillierung und der Preis ist nicht wirklich günstig. Ich habe mir die Maschine allerdings von meinem Fachhändler vorführen lassen und das hat Freude bereitet. Ich bin auf die Rheingoldwagen gespannt.
Hallo zusammen,
nach Besichtigung mehrerer Vorführexemplare habe ich meine Meinung von der Lok revidiert und werde sie bestellen.
Der gute Finish und die tollen digitalen Funtionen wiegen die Schwächen des Rahmen-/Fahrwerkbereichs und des Lok-Tenderabstands wieder auf.
Sound und Dampf sind absolut spitze:
Die Lok fährt mit scharf akzentuierten radsynchronen Abdampfschlägen und dazu passend gepulster bogenförmiger Abdampffahne – meiner Meinung fast besser als bei KM1!
Das Lokpersonal führt Dienstgespräche in bairischer Sprache und berichtet u.a. von einer Fahrt zum schönen Stuttgarter Bahnhof …
Mein Fazit:
Ein schönes robustes Modell für den Fahrbetrieb, jedoch trotzdem mit unbehaglichem Preisniveau.
nix für modellbahner. hat leider unübersehbaren spielzeugcharakter. gut, nicht vorbestellt zu haben. für den ursprünglichen dollarpreis wäre die lok noch ok. für den Buschpreis jedoch keinesfalls gar nie nicht.
Wieder mal typische Kommentare von Nietenzählern und sog. Möchtegern Modellbauern – die haben immer etwas zu Meckern und sind selbst mit den teuersten Loks nicht zu frieden. Wer die Lok in der heutigen Zeit für den Originalpreis kauft, ist letztlich selber schuld; handeln ist immer drin (aktuell für ca. 1150€ zu haben!!). Ich besitze die Lok seit kurzer Zeit und kann nur sagen, absolut kein Spielzeug-echte Modellbahn, toller Sound (besser als 64er von Lenz!!), bombastischer Dampfgenerator (bei Lenz vergeblich gewartet) und eine Augenweide beim Fahren…..
Eigentlich ein tolles Modell!
Leider fährt es nicht ordentlich durch die angegebenen Radien. Leider war auch der Decoder und eine Türe defekt. Das Modell war 3 Monate bei Busch zur Reparatur – nach mehreren Gesprächen mit dem Vertriebsleiter von Busch kam die Lok zurück. Fazit: Türe immer noch defekt, keine ordentliche Kurvenfahrt. Mein Händler tauschte mir die Lok gegen andere Artikel aus dem Lenz Sortiment und schickte seine S3/6 ebenfalls zurück an Busch- toll! Allerdings Busch und MTH nie wieder!!!!