Spur Null Magazin

Paul Petau liefert eine sehr detaillierte Werkstattausstattung mit Werkbank, Regal, Werkzeug, und vielen anderen Details; hochpräzise Bausätze aus Messing gefräst.

Für die Lenz V160 gibt es von Petau feine Zurüstsätze, mit denen sich Trittstufen und Umlaufgitter der Lok dank gefräster und geätzter Teile weiter verfeinern lassen.

Petau bietet feinstes Streckenzubehör: Signale und Schilder mit detaillierten Mastschellen, Zäune und Geländer, und andere Kleinigkeiten, umd die Anlage weiter zu detaillieren.

Der Schweizer Güterwagen K2 wurde ab 1905 gebaut und war bis in die 60er Jahre auch in Deutschland anzutreffen. Der Messing-Komplettbausatz von Petau ist je nach Ausführung ab 320 Euro zu haben.

Die Weichenzungen von Lenz Weichen können mit Hilfe eines Zurüstteils von Petau stabilisiert werden, um eventuelles Spiel der Gleislage zu minimieren.

Petau bringt im Juni 2010 einen Kühlwagen aus der Länderbahn Zeit. Er entspricht mit 7,2 Kastenlänge den Maßen eines G 01. Der Bausatz kommt im Maßstab 1:43,5 und wird je nach Ausführung ca. 250,- € kosten.

Nun ist der offene Wagen von Lenz schon außerordentlich gelungen, und doch bleibt noch Raum für kleine Verbesserungen und Optimierungen. Bei Spur 0 liegt der Unterschied eben im Detail. Pflichtaufgabe für jeden, auch wenn nicht all die folgenden Unbauten durchgeführt werden, ist das das Anmalen des Bremshebels und des Bremslösezuges. Das ist mit Pinsel und [...]