Die Sackkarre und die BR 64
Das Abonnenten Goodie der Ausgabe 4 war eine Schwerlast-Sackkarre. Und weil auf der Platine noch ein bisschen Platz war, gab es ein Überfahrblech noch dazu, eigentlich dazu gedacht, um mit ...
Die kleine Bastelei, am Küchentisch oder in der Werkstatt
Das Abonnenten Goodie der Ausgabe 4 war eine Schwerlast-Sackkarre. Und weil auf der Platine noch ein bisschen Platz war, gab es ein Überfahrblech noch dazu, eigentlich dazu gedacht, um mit ...
Für das aktuelle Bauprojekt, eine BR 73, das einige Besonderheiten aufweist, kamen „ausgefeilte“ Techniken zum Einsatz, zum Beispiel bei den vorbildgerecht verschiebbaren Fenstern.
Die Schulz Kurzkupplungskulisse, die zur Nachrüstung von Wagen vorgesehen ist, die einen freien Rahmeneinblick haben, hat einen kleinen Nachteil: Sie zentriert sich nicht in der Mitte, was dazu führen ...
Straßenbau für die Modellbahn ist jedes Mal eine Herausforderung. Im großen Maßstab muss man keinen Bogen um bedruckte Klebebänder machen, die nach drei oder vier Jahren, wenn die Klebekraft nachlässt, ...
Wer hat sich nicht schon mal darüber geärgert, wenn eine kleine Schraube nur unter großen Schwierigkeiten in das vorgesehene Gewinde eingedreht werden kann? Ständig kippt das Teil um und will ...
Die Auswahl an Prellböcken für Spur Null ist nicht allzu üppig. Das eine oder andere Modell kann man als Schütt-Prellbock aus Leistchen selber bauen. Auch ein improvisierter Gleisabschluss nur mit ...
Spur Null lebt von den Details. Nicht nur am Rollmaterial, sondern auch vor allem an der Anlage und den Modulen. Beispiel Verkehrsschilder. Einfach Pappschild nehmen und an eine Stange kleben? ...
Bis in die 60er Jahre, vereinzelt auch noch später, waren auf Nebenbahnhöfen einfache Holzmastlampen anzutreffen. Sie waren etwa 7 bis 8 Meter hoch und hatten einfache Lampengehäuse, die ...
Als Großserienhersteller bietet die Firma Lenz für den Spur-Null-Bahner Weichen an, die dem Vorbild gerecht werden. Das beinhaltet, dass einige Teile filigran ausfallen. Die Weichen funktionieren grundsätzlich sicher und einwandfrei. ...
Jürgen Moog (Moog Modelltechnik) hat vor kurzem seinen neuen Behältertragwagen BTmms 58 vorgestellt. Das Spurnull-Magazin berichtete darüber.
Dieser neue BTmms 58 ist eine maßstäbliche Nachbildung des großen Vorbilds, was zur ...
Der Drehschemelwagen (Modell von Lenz) wurde nicht nur im Verbund zu zweit eingesetzt, sondern mit kürzeren Baumstämmen auch alleine. Wie auch immer die Baumstämme befördert werden, eine Befestigung ...
Mit wenig Material und Aufwand lassen sich kleine Accessoires für die Spur Null bauen. Ein großer Stapel von Holzspateln in einem Schnellrestaurant brachte mich auf die Idee, Holzkisten als Ladegut ...
Es gibt nicht viele Gebäudemodelle für Spur Null. Schade einerseits, denn die Großserienhersteller wie Faller und Co. sehen in Spur Null keinen lukrativen Markt. Zum Glück andererseits, denn ...
Das Gute an den Lenz Gleisen ist, dass sie schnell verfügbar und sofort einsetzbar sind. Dazu sind die Schienenstühle sehr schön ausgeführt und das Profil recht maßstäblich und vor allem ...
Das Angebot an Bahnschranken in 1:45 ist nicht gerade üppig, und so entschloss ich mich zum Selbstbau. Nach ausgiebiger Vorbildsuche nahm ich vor Ort Maß und machte Fotos. Auch bei ...
Es kann auf jeder Modellbahnanlage passieren: Der Modellbahner greift zum Fahrregler, stellt die Weichen und Signale und fährt los. Auf einmal ein unschönes Geräusch, er dreht den Fahrregler auf „0“ ...
Unter dem Angebotsnamen „Zapf-Modell“ bietet die Firma Zapf-Modellspielwaren in Iserlohn (www.zapf-modell.de) verschiedene Kleinteile für die Spur 0 an.
Unter anderem bietet Zapf-Modell auch Ladegüter für Lenz-Güterwagen ...