Spur Null Magazin

Lenz stellt zur Spielwarenmesse 2011 eine ganze Reihe neuer Modellvarianten und auch Formneuheiten vor. Eine Planungsliste weist den Weg für die kommenden Jahre.

Die US Firma M.T.H. wird in Zukunft mit der Firma Busch als Vertriebspartner in Europa zusammenarbeiten. M.T.H. bietet zunehmend Modelle für den Europäischen Markt und hat für 2011 zahlreiche Neuheiten angekündigt.

Die ersten Exemplare der lange erwarteten Lenz BR 64 wurden am 10.12.2010 in kleiner Stückzahl an die Händler ausgeliefert. Erste Eindrücke und ein Video der brandneuen Lok.

Eine japanische Kleinserienfirma bringt den Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen 500 “Nozomi” im Messingbauweise. Der komplette Zug besteht aus 16 Wagen, ist knapp neun Meter lang und kostet etwa 25.000 Euro plus Steuer.

Mit dem Kuppeladapter PAUL von Ndetail lassen sich ganz ohne Umbau Fahrzeuge mit Lenz Kupplung und mit Originalkupplung miteinander kuppeln. Damit wird problemloser gemischter Betrieb mit den populären Spur 0 Kuppelsystemen möglich.

Die Schweizer Firma Hermann liefert den MTH Orient Express bereits seit Mitte November 2010 aus, die Traxx Modelle warten von auf Komponenten für den DCC Decoder. Die angekündigten MTH Güterwagen sollen mit Lenz-kompatibler Kupplung kommen.

Die Firma Nullproblemo bietet für den Transport von Spur 0 Rollmaterial jetzt Fahrzeugboxen aus Holz. Sie sind in Längen zwischen 31 und 83 Zentimeter ab 79,- Euro erhältlich.

Die Ellok Baureihe 252 wird von der Dresdner Firma J und P Modellbau in mehreren Varianten angeboten. Das Modell in Mischbauweise kostet in der Analogversion 1695 Euro, wahlweise kann die Lok gegen Aufpreis auch mit Digitalausstattung geliefert werden.

Die Firma Demko Modellbau bietet ein neues Getriebe mit einer Übersetzung von 1 zu 8 an. Es passt für Bausätze der Hehl V36 und Spring V60 und auch andere Modelle.

Lenz veröffentlicht ein Foto des Vorserienmodells der V160 Diesellok, Ein Lieferdatum für die V160 und entsprechend auch BR 218 wird ausdrücklich nicht genannt.

Erste Bilder des Vorserienmusters der Lenz BR 64 zeigen, wie detailliert das Modell aussehen wird. Die Lieferung soll noch 2010 erfolgen.

Die US-Firma MTH gibt einen Zwischenstand zur Produktion der im Frühjahr angekündigten E-Lok TRAXX F140 AC, die in unterschiedlichen Lackierungen Europäischer Bahngesellschaften kommen soll.

Mit der neuen Produktionsreihe der Köf II ändert Lenz nicht nur die Betriebsnummer, sonders auch auffällige Details am Motorvorbau der Rangierlok.

Signalmeister Modellbau bringt den dreiteiligen Triebwagen Allegra der Rhätischen Bahn im Maßstab 1:45 in Kunststoffbauweise. Das Grundmodell kostet 2720.- Euro und kann mit vielen zusätzlichen Features erweitert werden.

Der MTH Sommerkatalog 2010 ist über 160 Seiten dick und präsentiert neben vielen US Loks und Wagen auch etliche Modelle nach Europäischem Vorbild.

Kiss kündigt im Juni 2010 die BR 86 in Messing (1:43,5) und die BR 80 in Mischbauweise (1:45) an. Die BR 80 wird mit Sound und der Möglichkeit, eine Lenz Kupplung einzubauen, konzipiert.

Seit Mitte der 90er Jahre stellt die Firma Kiss Fahrzeuge für Spur Null her. Eine bebilderte Modellhistorie und ein ausführliches Herstellerporträt mit Einblicken in die bisherige und geplante Modellentwicklung finden sich in der Juli-Ausgabe des Spur Null Magazins.

Mit Hilfe eines neuen Kupplungsadapters wird es möglich, Spur Null Fahrzeuge mit einer Lenz Kupplung auszustatten, ohne Umbauten am Wagenboden vornehmen zu müssen.

Die Firma Wunder stellt den Prototypen der Diesellok Reihe V160, BR 215, BR 216, und BR 218 vor. Die Lok aus Messing soll 1799,- Euro kosten und wird komplett aus Messing gefertigt.

Kiss liefert im März 2010 die zweite Serie der BR 78 aus. Gute Gelegenheit für Kurzentschlassene, noch ein Modell zu besorgen.

Auch neben der Spielwarenmesse haben viele Spur Null Hersteller für 2010 interessante Neuheiten angekündigt. Hier eine Zusammenfassung.

Atlas bringt monatlich neue Lackierungs- und Bedruckungsvarianten von Lokomotiven und Wagen und bietet ein sehr umfassendes Angebot an Modellen nach amerikanischen Vorbildern.

Fulgirex liefert jetzt, in 2010 den Roten Pfeil und die SNCF 230 K aus. Für den zweiten Teil des Jahres ist die Tenderlok EST / SNCF 141 TBm geplant, 2011 dann der Triebwagen “Bugatti Présidentiel” XB 1001 und die SNCF 232 R.

Wunder plant vier verschiedene D-Zugwagen der 20er Jahre, so genannte Hechtwagen in Epoche 2 und 3, den Bahnpostwagen Post 2-a/14, und die V 160, BR 215, BR 216, BR 218.

Demko liefert im April 2010 den offenen Schüttkippgutwagen Fans 128 aus. Vorbestellung für die Ludmilla BR 132 / 232 läuft bis Ende September 2010, nächstes Jahr soll es die BR 221 geben.

MTH bringt 2010 die Re 482 in der leuchtend blauen Cargo Lackierung, ein fünfteiliges Orient Express Set und eine britische Dampflok.

Proto Models bringt den französischen Triebwagens SNCF X2800 und den Getreidesilowagen vom Typ Uas als Messingmodelle in Frühjahr und Herbst.

Schon einige Tage vor der Messe wurden die Lenz Neuheiten im Netz kolportiert; auf dem Messestand konnte man dann sehen, dass den Worten auch Taten folgen. Die meisten der Modelle, für die Preise festgelegt wurden, konnten in Nürnberg als Handmuster betrachtet werden.

Wie jedes Jahr prämiert auch heuer der Alba Verlag das Modell des Jahres. Die Leser des Eisenbahn Magazin waren aufgerufen, und viele tausend Leser gaben ihre Stimme ab; sie konnten aus zehn Vorschlägen für Spur Null auswählen. Der Gewinner, das Modell des Jahres 2009 ist… die Kiss BR 78. Das Modell ist dermaßen gut angekommen, [...]